Kỳ Thử Nghiệm Du Lịch Cuối Tuần Đầu Tiên Khi Tuyến S-Bahn Trung Tâm Vienna Đóng Cửa; Ban Du Lịch Phát Hành Hướng Dẫn Chi Tiết Về Di Chuyển Sân Bay

Thứ Bảy, ngày 26 tháng 9 đánh dấu đợt thử thách lớn đầu tiên cho hành khách vào cuối tuần sau khi tuyến S-Bahn nội thành Vienna “Stammstrecke” giữa Praterstern và Hauptbahnhof đóng cửa. Tuyến này – vốn là tuyến chính phục vụ cả người đi làm và hành khách từ Sân bay Quốc tế Vienna (VIE) – đã ngừng hoạt động từ ngày 7 tháng 9 để thực hiện chương trình hiện đại hóa kéo dài 14 tháng. Trong bản thông báo cập nhật sáng nay, Ban Du lịch Vienna đã công bố hướng dẫn tổng hợp các lựa chọn thay thế từ sân bay vào thành phố, bao gồm xe buýt cao cấp thay thế cho City Airport Train (CAT), các chuyến S7/REX7 được chuyển hướng kết thúc tại St. Marx và mở rộng các tuyến xe buýt Vienna Airport Lines.

Đối với khách công tác, những thay đổi này không hề nhỏ. Xe buýt CAT hiện chạy mỗi 12 phút trong giờ cao điểm, nhưng thời gian di chuyển cố định là 21 phút và các quầy làm thủ tục hàng không trong thành phố tại Wien Mitte tạm ngưng hoạt động. Các chuyến tàu ÖBB Railjet vẫn đến Hauptbahnhof trong 15 phút, nhưng hành khách cần tính thêm thời gian để chuyển tiếp bằng U-Bahn. Những người quản lý di chuyển với lịch họp dày đặc ở khu chính phủ Vienna hoặc UNO City nên sắp xếp lại lịch trình hoặc đặt taxi trước.

Sự gián đoạn cũng ảnh hưởng đến các xe đưa đón công ty và quy định đón trả khách của dịch vụ gọi xe: làn xe buýt tạm thời đã được thiết lập gần Landstraße và Karlsplatz, và sẽ có phạt nếu dừng đỗ trái phép. Các đơn vị vận chuyển hàng hóa cho biết công trình này trùng với các làn xuất khẩu Smart Border Austria gần Gürtel, gây ra một số lần phải đi đường vòng cho xe tải hàng không. Chính quyền rất muốn tránh tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng như các lần đóng cửa trước đây vào năm 2020.

Bảng điều khiển thời gian thực trên wien.info hiện hiển thị mức độ đông đúc của xe buýt và tàu S7, trong khi ứng dụng của Sân bay Vienna gửi cảnh báo cổng lên máy bay để bù đắp cho thời gian chuyển tiếp dài hơn trong khu vực đất liền. Các nhà tuyển dụng phát hành vé đi lại qua chương trình chia lương nên nhắc nhở nhân viên rằng các đoạn S-Bahn thuộc vé “Kernzone” của Vienna vẫn được chấp nhận trên các xe buýt thay thế.

Dự kiến việc nâng cấp Stammstrecke sẽ hoàn thành vào cuối tháng 10 năm 2027. Cho đến lúc đó, bất kỳ ai đến Vienna thường xuyên hay công tác đều cần lên kế hoạch kỹ lưỡng cho hành trình sân bay – tàu đã thay đổi, biến cuối tuần này thành dịp tập dượt hữu ích cho mùa hội nghị bận rộn vào mùa thu.