Pierwszy weekend testowy podczas zamknięcia głównej linii S-Bahn w Wiedniu; Zarząd Turystyki publikuje szczegółowy przewodnik transferów z lotniska

Sobota, 26 września, to pierwszy poważny weekendowy test dla podróżnych po zamknięciu wewnątrzmiejskiej linii S-Bahn „Stammstrecke” w Wiedniu, na odcinku między Praterstern a Hauptbahnhof. Linia ta, kluczowa zarówno dla dojeżdżających do pracy, jak i pasażerów przybywających z lotniska w Wiedniu (VIE), została zamknięta 7 września na 14-miesięczny program modernizacji. W zaktualizowanym dziś rano komunikacie, Wiedeńska Organizacja Turystyczna opublikowała kompleksowy przewodnik po alternatywnych połączeniach z lotniska do centrum miasta, w tym premium autobusy zastępcze dla City Airport Train (CAT), przekierowane kursy S7/REX7 kończące bieg na St. Marx oraz rozszerzone trasy autobusów Vienna Airport Lines.

Dla podróżujących służbowo zmiany są znaczące. Autobusy CAT kursują teraz co 12 minut w godzinach szczytu, ale czas przejazdu jest stały i wynosi 21 minut, a popularne miejskie stanowiska odprawy biletowej na Wien Mitte zostały zawieszone. Pociągi ÖBB Railjet nadal docierają do Hauptbahnhof w 15 minut, jednak pasażerowie muszą uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki do metra. Menedżerowie ds. mobilności, którzy mają napięte harmonogramy spotkań w dzielnicy rządowej Wiednia lub w UNO City, powinni więc przemyśleć kolejność spotkań lub wcześniej zamówić taksówki.

Utrudnienia dotyczą także firmowych autobusów i zasad wysadzania pasażerów w usługach ride-hailing: w pobliżu Landstraße i Karlsplatz wyznaczono tymczasowe buspasy, a za nieuprawnione zatrzymania grożą mandaty. Przewoźnicy towarowi zwracają uwagę, że prace kolidują z eksportowymi pasami Smart Border Austria w rejonie Gürtel, co powoduje okazjonalne objazdy dla ciężarówek przewożących ładunki lotnicze. Władze starają się uniknąć zatorów, które wystąpiły podczas poprzednich zamknięć w 2020 roku.

Na stronie wien.info dostępna jest teraz tablica z aktualnymi danymi o zajętości autobusów i zatłoczeniu linii S7, a aplikacja lotniska w Wiedniu wysyła powiadomienia o bramkach, aby zrekompensować wydłużony czas transferu po stronie lądowej. Pracodawcy oferujący bilety komunikacji miejskiej w ramach systemów dzielenia kosztów powinni przypomnieć pracownikom, że odcinki S-Bahn objęte biletem „Kernzone” Wiednia pozostają ważne także w autobusach zastępczych.

Modernizacja Stammstrecke ma się zakończyć pod koniec października 2027 roku. Do tego czasu każdy, kto przylatuje do Wiednia, będzie musiał uwzględnić zmienione połączenia kolejowo-lotniskowe – co czyni ten weekend doskonałą próbą generalną przed intensywnym sezonem konferencyjnym jesienią.