9月26日星期六，维也纳市中心S-Bahn“主干线”在Praterstern和Hauptbahnhof之间关闭后，迎来了旅客的首次重大周末考验。该线路是通勤者和来自维也纳国际机场（VIE）乘客的重要交通工具，自9月7日起关闭，进行为期14个月的现代化改造。维也纳旅游局今晨更新的公告中，发布了机场至市区的替代交通方案，包括为城市机场快线（CAT）提供的高端替代巴士、改道至St. Marx的S7/REX7列车以及扩展的维也纳机场巴士线路。
对于商务旅客来说，变化不容小觑。CAT巴士高峰时段每12分钟一班，固定行程时间为21分钟，但维也纳市中心Wien Mitte的航空公司柜台已暂停服务。ÖBB Railjet列车仍可在15分钟内抵达Hauptbahnhof，但乘客需预留额外时间换乘地铁。计划在维也纳政府区或联合国城参加紧凑会议的出行管理者应调整日程或提前预订出租车。
此次施工还影响企业班车和网约车上下车规定：Landstraße和Karlsplatz附近设立了临时公交专用道，未经许可停车将被罚款。货运公司指出，施工区域与Gürtel附近的Smart Border Austria出口通道交叉，导致空运卡车偶尔绕行。相关部门力图避免2020年封闭期间的交通瘫痪。
wien.info网站现提供实时公交载客量和S7列车拥挤度监控，维也纳机场App推送登机口提醒，以应对更长的陆侧换乘时间。通过工资分摊方案发放通勤卡的雇主应提醒员工，维也纳“Kernzone”票价涵盖的S-Bahn区段在替代巴士上依然有效。
主干线改造计划于2027年10月底完成。在此之前，所有抵达维也纳的外派人员和常旅客都需适应这一变化的机场铁路交通格局，使本周末成为繁忙秋季会议季的宝贵演练机会。
对于商务旅客来说，变化不容小觑。CAT巴士高峰时段每12分钟一班，固定行程时间为21分钟，但维也纳市中心Wien Mitte的航空公司柜台已暂停服务。ÖBB Railjet列车仍可在15分钟内抵达Hauptbahnhof，但乘客需预留额外时间换乘地铁。计划在维也纳政府区或联合国城参加紧凑会议的出行管理者应调整日程或提前预订出租车。
此次施工还影响企业班车和网约车上下车规定：Landstraße和Karlsplatz附近设立了临时公交专用道，未经许可停车将被罚款。货运公司指出，施工区域与Gürtel附近的Smart Border Austria出口通道交叉，导致空运卡车偶尔绕行。相关部门力图避免2020年封闭期间的交通瘫痪。
wien.info网站现提供实时公交载客量和S7列车拥挤度监控，维也纳机场App推送登机口提醒，以应对更长的陆侧换乘时间。通过工资分摊方案发放通勤卡的雇主应提醒员工，维也纳“Kernzone”票价涵盖的S-Bahn区段在替代巴士上依然有效。
主干线改造计划于2027年10月底完成。在此之前，所有抵达维也纳的外派人员和常旅客都需适应这一变化的机场铁路交通格局，使本周末成为繁忙秋季会议季的宝贵演练机会。
