Dữ liệu từ Strike-Tracker cho thấy Tây Ban Nha đang đối mặt với ba cuộc tranh chấp lao động trong ngành hàng không diễn ra đồng thời hôm nay: đình công vô thời hạn của nhân viên mặt đất tại sân bay Barcelona–El Prat, ngừng bảo trì hệ thống hành lý tại sân bay Madrid-Barajas, và đình công hạn chế của kiểm soát không lưu tại các trạm do Saerco vận hành ở Jerez và A Coruña. Các cuộc đình công này không phải mới—bắt đầu lần lượt từ tháng 8, tháng 3 và tháng 4—nhưng đều có lịch diễn ra vào Chủ nhật, ngày 11 tháng 10, trùng với đợt cao điểm hành khách trở về sau kỳ nghỉ dài.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tác động là rõ ràng. Aena cho biết thời gian dừng máy bay tại El Prat đã tăng trung bình 8 phút kể từ khi cuộc đình công của Groundforce bắt đầu, khiến một số hãng phải rút ngắn thời gian dự phòng quay đầu. Tại Barajas, hành lý của nhiều chuyến bay Iberia sáng sớm đã bị trễ kết nối do kỹ thuật viên SATE ngừng làm việc. Các hãng hàng không đang viện dẫn điều khoản “tình huống bất thường” theo Quy định EU 261 để tránh bồi thường, nhưng hành khách vẫn được quyền nhận hỗ trợ và được sắp xếp lại chuyến bay.
Bộ Giao thông đã ban hành các quy định về dịch vụ tối thiểu—77% các chuyến bay đến các đảo và 55% các chuyến bay đường dài phải hoạt động—nhưng các tuyến khu vực nhỏ hơn có thể bị hủy chuyến. Các cố vấn di chuyển nên cảnh báo người nước ngoài đang di chuyển giữa các dự án và đảm bảo mang theo thuốc thiết yếu trong hành lý xách tay.
Nhìn về phía trước, bối cảnh công nghiệp phân mảnh của Tây Ban Nha có thể gây ra nhiều biến động hơn. Các cuộc đình công một phần của xe buýt và xe điện sẽ tiếp tục tại Murcia, Barcelona và Zaragoza vào cuối tháng này, trong khi công đoàn lái tàu SEMAF đã kêu gọi sáu đợt đình công toàn quốc tại hãng tàu giá rẻ Ouigo từ ngày 30 tháng 10. Các nhà tuyển dụng nên cân nhắc đặt vé linh hoạt hoàn toàn và theo dõi lịch đình công thông qua tích hợp với các module du lịch trong hệ thống quản lý nhân sự (HRIS).
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tác động là rõ ràng. Aena cho biết thời gian dừng máy bay tại El Prat đã tăng trung bình 8 phút kể từ khi cuộc đình công của Groundforce bắt đầu, khiến một số hãng phải rút ngắn thời gian dự phòng quay đầu. Tại Barajas, hành lý của nhiều chuyến bay Iberia sáng sớm đã bị trễ kết nối do kỹ thuật viên SATE ngừng làm việc. Các hãng hàng không đang viện dẫn điều khoản “tình huống bất thường” theo Quy định EU 261 để tránh bồi thường, nhưng hành khách vẫn được quyền nhận hỗ trợ và được sắp xếp lại chuyến bay.
Bộ Giao thông đã ban hành các quy định về dịch vụ tối thiểu—77% các chuyến bay đến các đảo và 55% các chuyến bay đường dài phải hoạt động—nhưng các tuyến khu vực nhỏ hơn có thể bị hủy chuyến. Các cố vấn di chuyển nên cảnh báo người nước ngoài đang di chuyển giữa các dự án và đảm bảo mang theo thuốc thiết yếu trong hành lý xách tay.
Nhìn về phía trước, bối cảnh công nghiệp phân mảnh của Tây Ban Nha có thể gây ra nhiều biến động hơn. Các cuộc đình công một phần của xe buýt và xe điện sẽ tiếp tục tại Murcia, Barcelona và Zaragoza vào cuối tháng này, trong khi công đoàn lái tàu SEMAF đã kêu gọi sáu đợt đình công toàn quốc tại hãng tàu giá rẻ Ouigo từ ngày 30 tháng 10. Các nhà tuyển dụng nên cân nhắc đặt vé linh hoạt hoàn toàn và theo dõi lịch đình công thông qua tích hợp với các module du lịch trong hệ thống quản lý nhân sự (HRIS).
Nguồn: StrikeTracker
VisaHQ có thể giúp như thế nào
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra yêu cầu du lịch hiện tại, chuẩn bị các tài liệu cần thiết và quản lý đơn xin của bạn trực tuyến thông qua cổng thông tin VisaHQ Tây Ban Nha.Thêm từ Tây Ban Nha
Xem tất cả
Bãi công tại sân bay Tây Ban Nha: Đình công của Groundforce và hệ thống hành lý tiếp diễn khi hành khách trở về nhà
Danh sách EU xác nhận Tây Ban Nha tiếp tục kiểm tra biên giới mở rộng trên các tuyến đường đến Ý đến ngày 22 tháng 10
