ข้อมูลจาก Strike-Tracker ระบุว่าสเปนกำลังเผชิญกับข้อพิพาทแรงงานในภาคการบินพร้อมกันถึงสามแห่งในวันนี้ ได้แก่ การนัดหยุดงานของพนักงานภาคพื้นดินที่สนามบินบาร์เซโลนา–เอลปราทอย่างไม่มีกำหนด การหยุดงานซ่อมบำรุงที่ส่งผลกระทบต่อระบบสัมภาระที่สนามบินมาดริด-บาราฮัส และการนัดหยุดงานควบคุมการจราจรทางอากาศในหอควบคุมที่ดำเนินการโดย Saerco ที่เมืองเฮเรซและอาคอรุนญา ทั้งสามเหตุการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ เริ่มต้นตั้งแต่เดือนสิงหาคม มีนาคม และเมษายนตามลำดับ แต่ทั้งหมดมีวันให้บริการในวันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม ซึ่งตรงกับช่วงวันหยุดยาว ทำให้การเดินทางกลับบ้านของผู้โดยสารได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร ผลกระทบนี้จับต้องได้จริง Aena รายงานว่าเวลาที่เครื่องบินจอดอยู่บนพื้นที่เอลปราทเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 8 นาทีตั้งแต่เริ่มการนัดหยุดงานของ Groundforce ซึ่งทำให้สายการบินบางแห่งต้องลดเวลาบัฟเฟอร์ในการเปลี่ยนเครื่อง ที่บาราฮัส สัมภาระของเที่ยวบิน Iberia หลายเที่ยวบินในช่วงเช้าไม่สามารถต่อเครื่องได้เนื่องจากช่างเทคนิค SATE หยุดงาน สายการบินอ้างอิงข้อกำหนด “สถานการณ์พิเศษ” ตามกฎระเบียบ EU 261 เพื่อหลีกเลี่ยงการชดเชย แต่ผู้โดยสารยังมีสิทธิได้รับการดูแลและการเปลี่ยนเส้นทาง กระทรวงคมนาคมได้กำหนดคำสั่งบริการขั้นต่ำ โดยเที่ยวบินไปยังเกาะต้องดำเนินการอย่างน้อย 77% และเที่ยวบินระยะไกล 55% แต่เส้นทางภูมิภาคขนาดเล็กอาจถูกยกเลิก ที่ปรึกษาด้านการเดินทางควรแจ้งเตือนชาวต่างชาติที่เดินทางระหว่างไซต์โครงการและแนะนำให้นำยาจำเป็นติดตัวในกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ขณะที่มองไปข้างหน้า ภูมิทัศน์แรงงานที่แตกแยกของสเปนอาจนำไปสู่ความวุ่นวายเพิ่มเติม การนัดหยุดงานรถบัสและรถรางบางส่วนจะกลับมาอีกครั้งในเมืองมูร์เซีย บาร์เซโลนา และซาราโกซาในปลายเดือนนี้ และสหภาพคนขับรถไฟ SEMAF ได้ประกาศนัดหยุดงานระดับชาติ 6 ครั้งกับผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ Ouigo ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม เป็นต้นไป นายจ้างควรพิจารณาจองตั๋วที่ยืดหยุ่นเต็มที่และติดตามปฏิทินการนัดหยุดงานผ่านการเชื่อมต่อกับโมดูลการเดินทางในระบบ HRIS
แหล่งที่มา: StrikeTracker
