اسٹرائیک ٹریکر کے اعداد و شمار کے مطابق، اسپین آج تین مختلف ہوائی جہازوں کے مزدور تنازعات کا سامنا کر رہا ہے: بارسلونا-ایل پرات میں غیر معینہ زمینی خدمات کی ہڑتال، میڈرڈ-باراخاس میں بیگیج سسٹم پر اثر انداز ہونے والی مینٹیننس کی بندش، اور جیرز اور آ کورونیا میں Saerco کے زیر انتظام ہوائی ٹریفک کنٹرول کی محدود ہڑتال۔ یہ تمام کارروائیاں نئی نہیں ہیں—یہ اگست، مارچ اور اپریل میں شروع ہوئیں—لیکن ان میں سے سب کے لیے اتوار، 11 اکتوبر کو خدمات کا شیڈول ہے، جو طویل تعطیلات کے بعد گھر لوٹنے والے مسافروں کو متاثر کر سکتا ہے۔
کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے اس کا اثر واضح ہے۔ Aena کے مطابق، ایل پرات میں زمینی وقت اوسطاً آٹھ منٹ بڑھ گیا ہے جب سے Groundforce کی ہڑتال شروع ہوئی ہے، جس کی وجہ سے کچھ ایئر لائنز کو ٹرن اراؤنڈ کے وقفے کم کرنے پڑے ہیں۔ باراخاس میں، کئی صبح کے ابتدائی Iberia پروازوں کے بیگ کنکشن مس کر گئے جب SATE کے تکنیکی عملے نے کام روک دیا۔ ایئر لائنز EU ریگولیشن 261 کے "غیر معمولی حالات" کے تحت معاوضے سے بچنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن مسافروں کو دیکھ بھال اور متبادل راستے کا حق حاصل ہے۔
وزارتِ ٹرانسپورٹ نے کم از کم خدمات کے احکامات جاری کیے ہیں—جزائر کی 77 فیصد پروازیں اور طویل فاصلے کی 55 فیصد روانگیوں کو چلانا لازمی ہے—لیکن چھوٹے علاقائی راستے منسوخ ہو سکتے ہیں۔ موبلٹی مشیروں کو چاہیے کہ وہ پروجیکٹ سائٹس کے درمیان سفر کرنے والے غیر ملکیوں کو اس خلل سے آگاہ کریں اور ضروری ادویات کو کیبن بیگ میں رکھنے کی ہدایت دیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، اسپین کی صنعتی تقسیم مزید مشکلات کا باعث بن سکتی ہے۔ اس ماہ کے آخر میں مرسیا، بارسلونا اور زاراگوزا میں جزوی بس اور ٹرام کی ہڑتالیں دوبارہ شروع ہوں گی، اور ٹرین ڈرائیورز یونین SEMAF نے 30 اکتوبر سے کم لاگت آپریٹر Ouigo کی چھ قومی ہڑتالوں کا اعلان کیا ہے۔ آجر حضرات کو چاہیے کہ مکمل لچکدار ٹکٹ بک کریں اور HRIS ٹریول ماڈیولز کے ذریعے ہڑتال کے کیلنڈرز پر نظر رکھیں۔
کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے اس کا اثر واضح ہے۔ Aena کے مطابق، ایل پرات میں زمینی وقت اوسطاً آٹھ منٹ بڑھ گیا ہے جب سے Groundforce کی ہڑتال شروع ہوئی ہے، جس کی وجہ سے کچھ ایئر لائنز کو ٹرن اراؤنڈ کے وقفے کم کرنے پڑے ہیں۔ باراخاس میں، کئی صبح کے ابتدائی Iberia پروازوں کے بیگ کنکشن مس کر گئے جب SATE کے تکنیکی عملے نے کام روک دیا۔ ایئر لائنز EU ریگولیشن 261 کے "غیر معمولی حالات" کے تحت معاوضے سے بچنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن مسافروں کو دیکھ بھال اور متبادل راستے کا حق حاصل ہے۔
وزارتِ ٹرانسپورٹ نے کم از کم خدمات کے احکامات جاری کیے ہیں—جزائر کی 77 فیصد پروازیں اور طویل فاصلے کی 55 فیصد روانگیوں کو چلانا لازمی ہے—لیکن چھوٹے علاقائی راستے منسوخ ہو سکتے ہیں۔ موبلٹی مشیروں کو چاہیے کہ وہ پروجیکٹ سائٹس کے درمیان سفر کرنے والے غیر ملکیوں کو اس خلل سے آگاہ کریں اور ضروری ادویات کو کیبن بیگ میں رکھنے کی ہدایت دیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، اسپین کی صنعتی تقسیم مزید مشکلات کا باعث بن سکتی ہے۔ اس ماہ کے آخر میں مرسیا، بارسلونا اور زاراگوزا میں جزوی بس اور ٹرام کی ہڑتالیں دوبارہ شروع ہوں گی، اور ٹرین ڈرائیورز یونین SEMAF نے 30 اکتوبر سے کم لاگت آپریٹر Ouigo کی چھ قومی ہڑتالوں کا اعلان کیا ہے۔ آجر حضرات کو چاہیے کہ مکمل لچکدار ٹکٹ بک کریں اور HRIS ٹریول ماڈیولز کے ذریعے ہڑتال کے کیلنڈرز پر نظر رکھیں۔
ماخذ: StrikeTracker
