Một phán quyết quan trọng được Tòa Hành chính Dresden đưa ra vào cuối ngày 12 tháng 11 đã đặt dấu hỏi nghiêm trọng về tương lai của các biện pháp kiểm soát biên giới mà Đức duy trì với Cộng hòa Séc và Ba Lan kể từ tháng 10 năm 2023. Tòa đã chấp nhận hai vụ kiện riêng biệt do những người đi qua biên giới tại các cửa khẩu Görlitz–Zgorzelec và Breitenau/Krásný Les bị dừng lại và thẩm vấn. Trong bản ý kiến chi tiết, các thẩm phán nhận định Bộ Nội vụ Đức đã không đáp ứng được tiêu chuẩn tỷ lệ nghiêm ngặt theo Bộ Quy tắc Biên giới Schengen khi tái áp dụng kiểm tra tại biên giới nội khối EU. Theo phán quyết, Bộ Nội vụ không chứng minh được mối đe dọa nghiêm trọng và cấp bách đối với trật tự công cộng mà không thể giải quyết bằng các biện pháp ít xâm phạm hơn. Mặc dù phán quyết chỉ liên quan đến các kiểm tra cá nhân mà nguyên đơn phản đối, các luật sư cho rằng lập luận này áp dụng cho toàn bộ chế độ kiểm tra ngẫu nhiên hiện đang được thực hiện dọc theo đường biên giới dài 817 km. Cảnh sát Liên bang tiến hành tuần tra di động, kiểm tra xe buýt và dừng xe cá nhân — các thủ tục này đã kéo dài thời gian di chuyển và gây ra sự bất ổn cho người đi lại qua biên giới cũng như các công ty Séc có xe tải cung cấp hàng cho các nhà máy ở Sachsen và Brandenburg. Bộ trưởng Nội vụ Đức, Alexander Dobrindt, đã tuyên bố các kiểm tra sẽ tiếp tục ít nhất đến giữa tháng 3 năm 2027, với lý do di cư bất hợp pháp và các mạng lưới buôn người. Praha phản ứng thận trọng. Bộ Nội vụ Cộng hòa Séc cho biết tôn trọng quyền kháng cáo của Đức nhưng nhấn mạnh rằng tự do lưu thông hàng hóa và con người là “lợi ích kinh tế cốt lõi” của Séc. Gần 39.000 cư dân Séc đi làm tại Bavaria và Sachsen, và Đức là thị trường xuất khẩu lớn nhất của nước này. Các nhóm doanh nghiệp như Phòng Thương mại Séc-Đức than phiền rằng hàng dài xe tải tại cửa khẩu Petrovice/Bahrendorf đã khiến các nhà sản xuất thiệt hại hàng triệu korun do thời gian chờ đợi; phán quyết của tòa có thể làm tăng sức mạnh cho các yêu cầu bồi thường nếu các kiểm tra tiếp tục. Đối với các nhà quản lý vận tải, bài học ngay lập tức là chỉ giấy tờ không đủ để đẩy nhanh thủ tục qua biên giới: người sử dụng lao động nên tiếp tục hướng dẫn nhân viên mang theo giấy tờ tùy thân, hợp đồng lao động và — nếu lái xe — giấy tờ chứng minh hàng hóa, cho đến khi Berlin quyết định đình chỉ chế độ kiểm tra hoặc kháng cáo. Mặc dù phán quyết không tự động dỡ bỏ các trạm kiểm soát, nó tạo áp lực pháp lý và chính trị lớn hơn lên Đức để tìm kiếm các giải pháp ít gây gián đoạn hơn như cảnh sát dựa trên tình báo hoạt động xa khu vực biên giới.
Nguồn: iDNES.cz
