法国最大的空中交通管制员工会SNCTA于12月18日凌晨4点因与航空监管机构DGAC关于排班改革的谈判破裂而罢工。到12月20日黎明时分，DGAC发布了蒙彼利埃-地中海、尼姆-加龙和佩皮尼昂-里韦萨莱机场的零航班通知，实际上使商业航班停飞并改道飞越航线。里昂圣埃克苏佩里机场被要求取消60%的航班以缓解空域压力。
随着节日期间高速列车座位已售罄，企业出行管理人员紧急调整，将旅客改道图卢兹和马赛，或将会议转为线上进行。时间敏感的海鲜和医疗用品出口商面临高昂的绕行成本，并警告供应链可能出现连锁延误。
![法国南部空中交通管制员罢工导致蒙彼利埃、尼姆和佩皮尼昂机场关闭]()
计划1月调动员工的企业遇到意外难题：原计划通过蒙彼利埃进行“当天”申根签证过境的第三国国民错过了生物识别预约。人力资源团队现在必须重新安排巴黎或马德里的警察局访问，可能推迟派遣开始日期，导致住房和薪资方面的额外费用。
此次罢工加剧了法国今年创纪录的十天空管停工——是欧盟平均水平的两倍——且距离该国举办2026年青年冬奥会仅剩六周。SNCTA威胁若谈判不重启，将于1月中旬发起为期四天的全国罢工。
风险顾问建议企业多元化航线选择，购买可短期改签的“任意航空公司”机票，并确认旅行保险涵盖劳工纠纷期间的多模式改道。
随着节日期间高速列车座位已售罄，企业出行管理人员紧急调整，将旅客改道图卢兹和马赛，或将会议转为线上进行。时间敏感的海鲜和医疗用品出口商面临高昂的绕行成本，并警告供应链可能出现连锁延误。
计划1月调动员工的企业遇到意外难题：原计划通过蒙彼利埃进行“当天”申根签证过境的第三国国民错过了生物识别预约。人力资源团队现在必须重新安排巴黎或马德里的警察局访问，可能推迟派遣开始日期，导致住房和薪资方面的额外费用。
此次罢工加剧了法国今年创纪录的十天空管停工——是欧盟平均水平的两倍——且距离该国举办2026年青年冬奥会仅剩六周。SNCTA威胁若谈判不重启，将于1月中旬发起为期四天的全国罢工。
风险顾问建议企业多元化航线选择，购买可短期改签的“任意航空公司”机票，并确认旅行保险涵盖劳工纠纷期间的多模式改道。
