दक्षिणी फ्रांस में हवाई यातायात नियंत्रकों की हड़ताल से मोंपेलिए, नीम और पर्पिगन हवाई अड्डे बंद

फ्रांस के सबसे बड़े एयर ट्रैफिक कंट्रोलर यूनियन, SNCTA, ने 18 दिसंबर को सुबह 4 बजे हड़ताल शुरू कर दी, जब विमानन नियामक DGAC के साथ लंबी बातचीत रॉस्टर सुधार को लेकर विफल हो गई। 20 दिसंबर की सुबह तक, DGAC ने मॉन्टपेलिए-मेडिटेरेन, नीम-गारोंस और पर्पिगन-रिवसाल्टेस हवाई अड्डों के लिए शून्य-मूवमेंट NOTAM जारी किए, जिससे वाणिज्यिक उड़ानें प्रभावी रूप से रद्द हो गईं और ओवरफ्लाइट्स को पुनर्निर्देशित किया गया। ल्यों सेंट-एक्सुपरी को क्षेत्रीय दबाव कम करने के लिए 60 प्रतिशत उड़ानें रद्द करने का आदेश दिया गया।

छुट्टियों के दौरान TGV की सीटें पहले ही बिक चुकी थीं, जिससे कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर यात्रियों को टूलूज और मार्सिले के रास्ते पुनर्निर्देशित करने या मीटिंग्स ऑनलाइन करने के लिए मजबूर हो गए। समय-संवेदनशील समुद्री भोजन और चिकित्सा आपूर्ति के निर्यातकों को महंगे मार्ग परिवर्तनों का सामना करना पड़ा और उन्होंने आपूर्ति श्रृंखला में देरी की चेतावनी दी।



जनवरी में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले नियोक्ताओं के सामने एक अप्रत्याशित समस्या आई है: तीसरे देश के नागरिक, जिन्होंने मॉन्टपेलिए के माध्यम से "समान दिन" शेंगेन वीजा रन की योजना बनाई थी, वे बायोमेट्रिक अपॉइंटमेंट मिस कर गए। एचआर टीमें अब पेरिस या मैड्रिड में प्रीफेक्चर विजिट्स को पुनर्निर्धारित करनी होंगी और संभवतः असाइनमेंट की शुरुआत की तारीखें स्थगित करनी पड़ेंगी, जिससे आवास और वेतन भुगतान में जुर्माना लग सकता है।

यह हड़ताल फ्रांस में इस साल दर्ज किए गए रिकॉर्ड दस ATC बंद दिनों में एक और जोड़ है—जो EU औसत का दोगुना है—और यह देश के 2026 युवा शीतकालीन ओलंपिक्स की मेजबानी से छह सप्ताह पहले हो रही है। SNCTA ने चेतावनी दी है कि अगर बातचीत फिर से शुरू नहीं हुई तो जनवरी के मध्य में चार दिन की राष्ट्रीय हड़ताल की जाएगी।

जोखिम सलाहकार कंपनियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे मार्ग विकल्पों को विविध बनाएं, "किसी भी कैरियर" के टिकट खरीदें जिन्हें कम समय में फिर से जारी किया जा सके, और यह सुनिश्चित करें कि यात्रा बीमा नीतियां श्रमिक अशांति के दौरान बहु-मोडल पुनर्निर्देशन को कवर करती हों।