O maior sindicato de controladores de tráfego aéreo da França, o SNCTA, entrou em greve às 4h do dia 18 de dezembro, após o fracasso das longas negociações com o órgão regulador da aviação, DGAC, sobre a reforma das escalas. Ao amanhecer de 20 de dezembro, a DGAC emitiu NOTAMs de suspensão de operações para os aeroportos de Montpellier-Méditerranée, Nîmes-Garons e Perpignan–Rivesaltes, paralisando efetivamente o tráfego comercial e redirecionando os sobrevoos. O aeroporto Lyon Saint-Exupéry foi orientado a cancelar 60% dos voos para aliviar a pressão no setor.
Com os assentos do TGV já esgotados para o período de festas, os gestores de mobilidade corporativa correram para redirecionar os viajantes via Toulouse e Marselha ou transferir reuniões para o formato online. Exportadores de frutos do mar e suprimentos médicos urgentes enfrentam desvios caros e alertam para atrasos em toda a cadeia de suprimentos.
![Greve dos controladores de tráfego aéreo no sul da França fecha aeroportos de Montpellier, Nîmes e Perpignan]()
Empregadores que planejam realocar funcionários em janeiro enfrentam um problema inesperado: cidadãos de países terceiros que planejavam viagens rápidas para obtenção de visto Schengen em Montpellier perderam os agendamentos biométricos. As equipes de RH agora precisam remarcar visitas às prefeituras em Paris ou Madri, podendo adiar o início das transferências, o que gera custos extras com moradia e folha de pagamento.
A greve soma-se a um recorde de dez dias de paralisação dos controladores de tráfego aéreo na França neste ano — o dobro da média da UE — e ocorre seis semanas antes do país sediar os Jogos Olímpicos de Inverno da Juventude 2026. O SNCTA ameaça uma greve nacional de quatro dias em meados de janeiro caso as negociações não sejam retomadas.
Consultores de risco recomendam que as empresas diversifiquem as rotas, adquiram passagens “válidas para qualquer companhia” que possam ser reemitidas rapidamente e verifiquem se as apólices de seguro viagem cobrem reprogramações multimodais durante greves.
Com os assentos do TGV já esgotados para o período de festas, os gestores de mobilidade corporativa correram para redirecionar os viajantes via Toulouse e Marselha ou transferir reuniões para o formato online. Exportadores de frutos do mar e suprimentos médicos urgentes enfrentam desvios caros e alertam para atrasos em toda a cadeia de suprimentos.
Empregadores que planejam realocar funcionários em janeiro enfrentam um problema inesperado: cidadãos de países terceiros que planejavam viagens rápidas para obtenção de visto Schengen em Montpellier perderam os agendamentos biométricos. As equipes de RH agora precisam remarcar visitas às prefeituras em Paris ou Madri, podendo adiar o início das transferências, o que gera custos extras com moradia e folha de pagamento.
A greve soma-se a um recorde de dez dias de paralisação dos controladores de tráfego aéreo na França neste ano — o dobro da média da UE — e ocorre seis semanas antes do país sediar os Jogos Olímpicos de Inverno da Juventude 2026. O SNCTA ameaça uma greve nacional de quatro dias em meados de janeiro caso as negociações não sejam retomadas.
Consultores de risco recomendam que as empresas diversifiquem as rotas, adquiram passagens “válidas para qualquer companhia” que possam ser reemitidas rapidamente e verifiquem se as apólices de seguro viagem cobrem reprogramações multimodais durante greves.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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