休达—摩洛哥首年商业海关记录仅有51笔交易

据休达商业协会发布的数据，2025年2月在塔拉哈尔口岸开设的商业海关站，在其首个11个月内仅处理了49份进口和2份出口申报。入境货物主要是建筑用骨料，而唯一的出口货物则是卫生用品和汽车零件。

该海关试点是2022年4月西班牙与摩洛哥实现外交关系正常化“路线图”中的一项旗舰信任建设措施。尽管该设施名义上保持开放，但去年夏天为避免在每年“直布罗陀海峡通行行动”期间数十万马格里布侨民过境时造成拥堵，曾关闭三个月。商界领袖现抱怨，频繁且不可预测的关闭、有限的开放时间以及缺乏电子预申报工具，使得该边境口岸缺乏竞争力。



对于通过阿尔赫西拉斯和丹吉尔梅德港口将货物运往北非的西班牙及跨国公司来说，这一平淡的开局提醒人们，休达的通道尚未发展成为可靠的物流选择。货运代理指出，该试点每小时仅能通行一辆卡车，远低于最初承诺的30辆。除非通关效率提升，否则企业仍需预算使用渡轮前往西班牙本土港口或直接开通摩洛哥的滚装服务。

流动性团队还应向派驻休达的员工说明新鲜农产品和建筑材料供应有限的情况。去年该飞地因局部短缺，消费者价格上涨约4.2%。人力资源部门可能需要相应调整生活成本补贴。

展望未来，西班牙财政部已在2026年预算中预留了800万欧元，用于建设配备绿色通道技术的永久海关终端。资金是否拨付，将取决于摩洛哥议会2月休会后与拉巴特的谈判进展。