
英国电子旅行授权(ETA)计划于2026年1月8日格林威治标准时间00:01正式全面实施,结束了香港访客真正免签入境的数十年历史。从本周起,持有香港特别行政区护照和英国国民(海外)护照的旅客,必须在登机、乘坐火车或渡轮前,先获得数字旅行许可。
申请ETA费用为16英镑,需通过专用手机应用提交护照信息、个人资料及实时面部扫描。英国内政部表示,大多数申请“几分钟内”即可获批,但细则提醒,人工审核可能延长至72小时——这对习惯临时安排行程的商务旅客尤为重要。航空公司、邮轮运营商和欧洲之星服务已被告知,如载运未获批准的乘客,将面临罚款,因此值机柜台将成为首道执法关卡。
虽然ETA技术上仅为入境所需,但英国边境官员确认,承运商必须在登机前核实批准码;未持ETA者抵达英国,可能被拒绝入境并由航空公司承担遣返费用。过境旅客原本预计也需ETA,但至少到2027年前仍免除此要求。跨国公司已建议员工提前办理,以避免紧凑转机时因手续不全而变成短暂停留的尴尬。
此次推行是伦敦计划在2026年底前对所有免签国家实施ETA要求的一部分。业内顾问指出,这一额外步骤将增加香港金融及专业服务行业的行政负担,这些行业依赖频繁往返伦敦。大型企业正更新差旅预订系统,加入ETA号码提示,中小企业则依赖差旅管理公司分担合规压力。
旅行保险供应商也加入讨论:多家承保商现已排除因未获ETA而被拒登机的取消费用赔付,类似于传统签证被拒的情况。因此,流动性管理人员敦促员工至少提前五天申请,并将ETA确认PDF下载至多台设备,以防手机故障。
申请ETA费用为16英镑,需通过专用手机应用提交护照信息、个人资料及实时面部扫描。英国内政部表示,大多数申请“几分钟内”即可获批,但细则提醒,人工审核可能延长至72小时——这对习惯临时安排行程的商务旅客尤为重要。航空公司、邮轮运营商和欧洲之星服务已被告知,如载运未获批准的乘客,将面临罚款,因此值机柜台将成为首道执法关卡。
虽然ETA技术上仅为入境所需,但英国边境官员确认,承运商必须在登机前核实批准码;未持ETA者抵达英国,可能被拒绝入境并由航空公司承担遣返费用。过境旅客原本预计也需ETA,但至少到2027年前仍免除此要求。跨国公司已建议员工提前办理,以避免紧凑转机时因手续不全而变成短暂停留的尴尬。
此次推行是伦敦计划在2026年底前对所有免签国家实施ETA要求的一部分。业内顾问指出,这一额外步骤将增加香港金融及专业服务行业的行政负担,这些行业依赖频繁往返伦敦。大型企业正更新差旅预订系统,加入ETA号码提示,中小企业则依赖差旅管理公司分担合规压力。
旅行保险供应商也加入讨论:多家承保商现已排除因未获ETA而被拒登机的取消费用赔付,类似于传统签证被拒的情况。因此,流动性管理人员敦促员工至少提前五天申请,并将ETA确认PDF下载至多台设备,以防手机故障。