英国、香港からの渡航者に電子渡航認証を義務化

英国の電子渡航認証（ETA）プログラムは、2026年1月8日午前0時1分（GMT）にパイロット段階から本格運用へ移行し、香港からの訪問者に対する真のビザなし入国の時代が終わりました。今週から、香港特別行政区（HKSAR）パスポートおよび英国国民（海外）パスポート保持者は、英国行きの飛行機、列車、フェリーに搭乗する前にデジタル許可証を取得する必要があります。

ETAの申請には16ポンドの費用がかかり、専用のモバイルアプリを通じてパスポート情報、個人データ、ライブ顔認証を行います。英国内務省によると、ほとんどの承認は「数分以内」に返されますが、手動審査の場合は最大72時間かかることもあり、直前の予定変更に慣れたビジネス出張者にとっては重要な注意点です。航空会社、クルーズ運航会社、ユーロスターは、承認されていない乗客を搭乗させた場合に罰金を科されるため、チェックインカウンターが最初の審査ポイントとなります。



ETAは技術的には入国時に必要ですが、英国の国境当局は搭乗前に承認コードの確認を義務付けており、ETAなしで到着した旅行者は入国拒否され、航空会社の負担で送り返されるリスクがあります。トランジット乗客は当初対象とされていましたが、少なくとも2027年までは免除されます。しかし、多国籍企業は、乗り継ぎ時間が短い場合の混乱を避けるため、スタッフに早めの申請を促しています。

この導入は、2026年末までにすべてのビザ不要国籍者にETAを適用するロンドンの広範な計画の一環です。コンサルタントは、この追加手続きがロンドン金融街への頻繁な往来に依存する香港の金融・専門職セクターに行政的な負担を増やすと指摘しています。大手企業は旅行予約システムにETA番号入力の促しを組み込み、中小企業は旅行管理会社にコンプライアンス対応を委託する傾向にあります。

また、旅行保険会社も対応を進めており、ETA未取得による搭乗拒否の場合のキャンセル費用は保険適用外とする保険会社が増えています。これは従来のビザ拒否時の除外規定と同様です。そのため、モビリティマネージャーは、出発の少なくとも5日前に申請し、ETA確認書のPDFを複数のデバイスに保存するよう従業員に強く推奨しています。