伊朗关闭领空，阿联酋航空被迫改道，暴露新的安全责任风险

1月15日格林尼治标准时间22:15，德黑兰发布了一则意外的五小时飞行通知（NOTAM），关闭了伊朗大部分民用空域。总部位于迪拜的flydubai和阿布扎比的阿提哈德航空被迫改道多趟航班，而阿联酋航空则在罗马和雅典增加了加油停靠。尽管伊朗在黎明前重新开放了航线，德国汉莎航空和印度航空表示将“另行通知前”避免飞越伊朗和伊拉克空域。

这些绕飞使飞往欧洲的航班飞行时间增加了约90分钟，导致燃油消耗和机组人员工作时间成本上升，并在迪拜和阿布扎比机场引发连锁延误。航空风险咨询机构Safe Airspace警告称，导弹和无人机活动的增加加剧了误判风险，回顾了2020年乌克兰国际航空752航班被击落事件。



对于企业差旅管理者而言，此次事件凸显了动态航线规划工具和实时安全情报的重要性。因技术停靠被临时改道至迪拜或阿布扎比的员工，可能需要紧急办理过境或入境签证。签证服务商报告，自NOTAM发布以来，阿联酋同日过境签证申请激增。

保险公司正在重新评估战争风险保费，一些企业重新实施“两个航班”规则——禁止高管同乘一航班穿越海湾地区。差旅管理团队应确保紧急签证发放渠道和旅行风险监控系统保持最新状态。