
欧盟官员已悄然确认,欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)将推迟至2026年最后一季度进入为期六个月的“软启动”阶段,而非原定的2025年中期。此次延期与配套的出入境系统(EES)推行延迟有关,西班牙自2025年10月起已在马德里-巴拉哈斯和马拉加-太阳海岸机场测试该系统。国有机场运营商AENA对此表示欢迎,称额外时间将使数千名前线工作人员完成生物识别自助终端的培训,为后续增加的第二层安检做好准备。
对于企业流动管理者而言,此次延期暂时消除了一个行政障碍。来自英国、美国、加拿大和澳大利亚等免签市场的非欧盟派遣人员,至少在未来一年内仍可凭护照单独入境西班牙,前提是遵守申根区90/180天停留规则。然而,航空公司已在升级出发控制系统,以便在ETIAS强制实施(预计2027年4月)后核验授权。西班牙航空公司警告称,如果数据传输未实现全自动化,每次核验可能会使登机流程延长15至30秒。
延期还为西班牙的港口和陆地边境争取了时间。阿尔赫西拉斯港务局正推进一项价值1400万欧元的两阶段项目,计划在通往摩洛哥的渡轮码头安装自助服务终端、ABC电子闸门、平板电脑和监控摄像头,但人员招聘进度滞后。同样,马德里-巴拉哈斯机场计划在ETIAS上线后首个复活节出行高峰前,将生物识别自助终端数量从90台增至180台。西班牙宪兵表示,额外几个月对数据库的压力测试及确保免签旅客不会被误拒登机至关重要。
实用建议:企业应开始在旅客档案中准确录入护照机读区信息,任何不符都将导致ETIAS核验失败。人力资源团队还应梳理依赖短期商务出行的派遣人员群体,因为他们最可能在ETIAS强制实施时措手不及。鉴于欧盟预计将把ETIAS费用从7欧元提高至20欧元,2027年的差旅预算应包含此项费用。最后,ETIAS并非工作许可;被派遣至西班牙从事非“偶发性”工作活动的员工,仍需办理外国人身份号码(NIE),并根据西班牙创业法或高技能专业人员计划申请居留许可。
对于企业流动管理者而言,此次延期暂时消除了一个行政障碍。来自英国、美国、加拿大和澳大利亚等免签市场的非欧盟派遣人员,至少在未来一年内仍可凭护照单独入境西班牙,前提是遵守申根区90/180天停留规则。然而,航空公司已在升级出发控制系统,以便在ETIAS强制实施(预计2027年4月)后核验授权。西班牙航空公司警告称,如果数据传输未实现全自动化,每次核验可能会使登机流程延长15至30秒。
延期还为西班牙的港口和陆地边境争取了时间。阿尔赫西拉斯港务局正推进一项价值1400万欧元的两阶段项目,计划在通往摩洛哥的渡轮码头安装自助服务终端、ABC电子闸门、平板电脑和监控摄像头,但人员招聘进度滞后。同样,马德里-巴拉哈斯机场计划在ETIAS上线后首个复活节出行高峰前,将生物识别自助终端数量从90台增至180台。西班牙宪兵表示,额外几个月对数据库的压力测试及确保免签旅客不会被误拒登机至关重要。
实用建议:企业应开始在旅客档案中准确录入护照机读区信息,任何不符都将导致ETIAS核验失败。人力资源团队还应梳理依赖短期商务出行的派遣人员群体,因为他们最可能在ETIAS强制实施时措手不及。鉴于欧盟预计将把ETIAS费用从7欧元提高至20欧元,2027年的差旅预算应包含此项费用。最后,ETIAS并非工作许可;被派遣至西班牙从事非“偶发性”工作活动的员工,仍需办理外国人身份号码(NIE),并根据西班牙创业法或高技能专业人员计划申请居留许可。