Pejabat Uni Eropa secara diam-diam mengonfirmasi bahwa Sistem Informasi dan Otorisasi Perjalanan Eropa (ETIAS) kini akan memasuki fase “soft-launch” selama enam bulan pada kuartal terakhir 2026, bukan pertengahan 2025 seperti rencana awal. Penundaan ini terkait dengan keterlambatan peluncuran Sistem Masuk/Keluar (EES) yang sedang diuji coba oleh Spanyol sejak Oktober 2025 di bandara Madrid-Barajas dan Málaga-Costa del Sol. AENA, operator bandara milik negara, menyambut baik tambahan waktu ini karena memungkinkan ribuan petugas garis depan menyelesaikan pelatihan penggunaan kios biometrik sebelum lapisan pemeriksaan kedua diterapkan.
Bagi manajer mobilitas korporat, penundaan ini menghilangkan hambatan administratif yang mendesak. Penugasan non-Uni Eropa dari negara bebas visa seperti Inggris, Amerika Serikat, Kanada, dan Australia dapat terus memasuki Spanyol hanya dengan paspor selama setidaknya satu tahun lagi, dengan ketentuan aturan Schengen 90/180 hari. Namun, maskapai penerbangan sudah memperbarui sistem kontrol keberangkatan agar dapat memverifikasi persetujuan ETIAS saat sistem ini menjadi wajib—yang dijadwalkan mulai April 2027. Maskapai Spanyol memperingatkan bahwa setiap pemeriksaan bisa menambah waktu boarding 15–30 detik jika aliran data tidak sepenuhnya otomatis.
![Uni Eropa Tunda Peluncuran ETIAS hingga Akhir 2026, Beri Waktu Lega bagi Bandara di Spanyol]()
Penundaan ini juga memberi waktu tambahan bagi pelabuhan dan perbatasan darat Spanyol. Otoritas Pelabuhan Algeciras memiliki proyek dua tahap senilai €14 juta untuk memasang kios swalayan, gerbang elektronik ABC, tablet, dan CCTV di terminal feri yang melayani Maroko, namun perekrutan staf masih tertunda. Demikian pula, Madrid-Barajas berencana menggandakan jumlah kios biometrik dari 90 menjadi 180 sebelum puncak perjalanan Paskah pertama setelah ETIAS aktif. Guardia Civil Spanyol menyatakan bahwa tambahan waktu ini “krusial” untuk menguji ketahanan basis data dan memastikan pelancong bebas visa tidak salah ditolak boarding.
Saran praktis: perusahaan harus mulai mengumpulkan data paspor dalam profil pelancong persis seperti yang tercantum di zona yang dapat dibaca mesin; ketidaksesuaian akan menyebabkan kesalahan verifikasi ETIAS. Tim HR juga harus memetakan populasi penugasan yang mengandalkan perjalanan bisnis jangka pendek—kelompok yang paling mungkin terkejut saat ETIAS menjadi wajib. Karena Uni Eropa diperkirakan akan menaikkan biaya ETIAS dari €7 menjadi €20, anggaran perjalanan 2027 harus memasukkan biaya ini. Terakhir, ETIAS bukan izin kerja; karyawan yang dikirim ke Spanyol untuk kegiatan lebih dari sekadar “insidental” tetap memerlukan nomor NIE dan, jika digaji di Spanyol, izin tinggal sesuai Undang-Undang Start-up atau skema Profesional Sangat Berkualifikasi.
Bagi manajer mobilitas korporat, penundaan ini menghilangkan hambatan administratif yang mendesak. Penugasan non-Uni Eropa dari negara bebas visa seperti Inggris, Amerika Serikat, Kanada, dan Australia dapat terus memasuki Spanyol hanya dengan paspor selama setidaknya satu tahun lagi, dengan ketentuan aturan Schengen 90/180 hari. Namun, maskapai penerbangan sudah memperbarui sistem kontrol keberangkatan agar dapat memverifikasi persetujuan ETIAS saat sistem ini menjadi wajib—yang dijadwalkan mulai April 2027. Maskapai Spanyol memperingatkan bahwa setiap pemeriksaan bisa menambah waktu boarding 15–30 detik jika aliran data tidak sepenuhnya otomatis.
Penundaan ini juga memberi waktu tambahan bagi pelabuhan dan perbatasan darat Spanyol. Otoritas Pelabuhan Algeciras memiliki proyek dua tahap senilai €14 juta untuk memasang kios swalayan, gerbang elektronik ABC, tablet, dan CCTV di terminal feri yang melayani Maroko, namun perekrutan staf masih tertunda. Demikian pula, Madrid-Barajas berencana menggandakan jumlah kios biometrik dari 90 menjadi 180 sebelum puncak perjalanan Paskah pertama setelah ETIAS aktif. Guardia Civil Spanyol menyatakan bahwa tambahan waktu ini “krusial” untuk menguji ketahanan basis data dan memastikan pelancong bebas visa tidak salah ditolak boarding.
Saran praktis: perusahaan harus mulai mengumpulkan data paspor dalam profil pelancong persis seperti yang tercantum di zona yang dapat dibaca mesin; ketidaksesuaian akan menyebabkan kesalahan verifikasi ETIAS. Tim HR juga harus memetakan populasi penugasan yang mengandalkan perjalanan bisnis jangka pendek—kelompok yang paling mungkin terkejut saat ETIAS menjadi wajib. Karena Uni Eropa diperkirakan akan menaikkan biaya ETIAS dari €7 menjadi €20, anggaran perjalanan 2027 harus memasukkan biaya ini. Terakhir, ETIAS bukan izin kerja; karyawan yang dikirim ke Spanyol untuk kegiatan lebih dari sekadar “insidental” tetap memerlukan nomor NIE dan, jika digaji di Spanyol, izin tinggal sesuai Undang-Undang Start-up atau skema Profesional Sangat Berkualifikasi.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
