瑞安航空呼吁政府在圣帕特里克节前取消都柏林航班限制，回应欧盟法院意见

就在内阁批准处理都柏林机场容量限制的立法数小时后，瑞安航空加大了对联合政府的施压，警告称2026年2月12日发布的一份欧洲法院总法律顾问意见可能导致3200万乘客上限被重新实施，除非议会迅速采取行动。

这份非约束性意见——预计欧洲法院将在2026年中期采纳——指出，即使是规划许可中包含的“过时”乘客上限，也可能在正式取消之前继续具有执行力。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里借此裁决，称该上限“非法、反消费者且反旅游”，并敦促总理米歇尔·马丁在其年度圣帕特里克节访问华盛顿之前通过《都柏林机场乘客容量法案》。



美国航空协会（Airlines for America）成员包括达美航空和联合航空，也表达了类似担忧，指出若不采取行动，可能被迫削减在欧洲增长最快的跨大西洋航线之一的航班时隙。咨询公司Oxera估计，若乘客上限回落至3200万，将使爱尔兰GDP减少14亿欧元，并威胁到航空、物流和酒店业共计1.7万个就业岗位。

关注近年容量波动的企业差旅采购负责人表示，提前通知至关重要。“我们基于美国航班频次增加的预期，已锁定2026年都柏林的会议场地，”一位财富500强企业的差旅经理告诉《全球流动新闻》，“如果上限回调，票价波动将非常剧烈。”

政府消息人士坚称该法案将在本届议会通过，但反对党议员警告称，冗长的委员会审议可能将立法推迟至夏末。瑞安航空的最后通牒提升了政治博弈的紧张程度，将航空连通性——进而爱尔兰对流动人才的吸引力——置于明年大选前的焦点议题。