
Chỉ vài giờ sau khi Nội các phê duyệt dự luật giải quyết giới hạn công suất sân bay Dublin, Ryanair đã tăng áp lực lên liên minh, cảnh báo rằng một ý kiến của Tổng cố vấn phát hành ngày 12 tháng 2 năm 2026 có thể khiến giới hạn 32 triệu hành khách được tái áp dụng nếu Oireachtas không hành động nhanh chóng.
Ý kiến không ràng buộc này — nhiều khả năng sẽ được Tòa án Công lý Châu Âu tuân theo vào giữa năm 2026 — cho rằng ngay cả các giới hạn hành khách “lỗi thời” trong giấy phép quy hoạch cũng có thể vẫn có hiệu lực cho đến khi bị loại bỏ chính thức. Giám đốc điều hành Ryanair, Michael O’Leary, đã tận dụng phán quyết này, gọi giới hạn là “bất hợp pháp, chống người tiêu dùng và chống du lịch” và yêu cầu Thủ tướng Micheál Martin thông qua Dự luật Công suất Hành khách Sân bay Dublin trước chuyến thăm Washington hàng năm vào ngày St Patrick.
Hiệp hội Hàng không Mỹ, với các thành viên như Delta và United, cũng bày tỏ lo ngại tương tự, nhấn mạnh rằng nếu không hành động, họ có thể phải cắt giảm lượt cất cánh tại một trong những cửa ngõ xuyên Đại Tây Dương phát triển nhanh nhất châu Âu. Các chuyên gia tư vấn Oxera ước tính việc quay lại giới hạn 32 triệu hành khách sẽ làm giảm 1,4 tỷ euro GDP Ireland và đe dọa 17.000 việc làm trong các ngành hàng không, logistics và khách sạn.
Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp theo dõi sự biến động công suất trong những mùa gần đây cho biết thông báo trước là rất quan trọng. “Chúng tôi đã đặt chỗ họp năm 2026 tại Dublin dựa trên giả định có thêm các chuyến bay đến Mỹ,” một quản lý du lịch của công ty Fortune 500 chia sẻ với Global Mobility News. “Nếu giới hạn bị áp lại, giá vé sẽ biến động dữ dội.”
Nguồn tin chính phủ khẳng định dự luật sẽ được thông qua trong nhiệm kỳ này, nhưng các nghị sĩ đối lập cảnh báo rằng các giai đoạn thảo luận kéo dài có thể đẩy việc ban hành đến cuối mùa hè. Tối hậu thư của Ryanair làm tăng sức nóng chính trị, biến kết nối hàng không — và qua đó là sức hấp dẫn của Ireland đối với nhân tài di động — thành vấn đề trọng tâm trước cuộc tổng tuyển cử năm tới.
Ý kiến không ràng buộc này — nhiều khả năng sẽ được Tòa án Công lý Châu Âu tuân theo vào giữa năm 2026 — cho rằng ngay cả các giới hạn hành khách “lỗi thời” trong giấy phép quy hoạch cũng có thể vẫn có hiệu lực cho đến khi bị loại bỏ chính thức. Giám đốc điều hành Ryanair, Michael O’Leary, đã tận dụng phán quyết này, gọi giới hạn là “bất hợp pháp, chống người tiêu dùng và chống du lịch” và yêu cầu Thủ tướng Micheál Martin thông qua Dự luật Công suất Hành khách Sân bay Dublin trước chuyến thăm Washington hàng năm vào ngày St Patrick.
Hiệp hội Hàng không Mỹ, với các thành viên như Delta và United, cũng bày tỏ lo ngại tương tự, nhấn mạnh rằng nếu không hành động, họ có thể phải cắt giảm lượt cất cánh tại một trong những cửa ngõ xuyên Đại Tây Dương phát triển nhanh nhất châu Âu. Các chuyên gia tư vấn Oxera ước tính việc quay lại giới hạn 32 triệu hành khách sẽ làm giảm 1,4 tỷ euro GDP Ireland và đe dọa 17.000 việc làm trong các ngành hàng không, logistics và khách sạn.
Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp theo dõi sự biến động công suất trong những mùa gần đây cho biết thông báo trước là rất quan trọng. “Chúng tôi đã đặt chỗ họp năm 2026 tại Dublin dựa trên giả định có thêm các chuyến bay đến Mỹ,” một quản lý du lịch của công ty Fortune 500 chia sẻ với Global Mobility News. “Nếu giới hạn bị áp lại, giá vé sẽ biến động dữ dội.”
Nguồn tin chính phủ khẳng định dự luật sẽ được thông qua trong nhiệm kỳ này, nhưng các nghị sĩ đối lập cảnh báo rằng các giai đoạn thảo luận kéo dài có thể đẩy việc ban hành đến cuối mùa hè. Tối hậu thư của Ryanair làm tăng sức nóng chính trị, biến kết nối hàng không — và qua đó là sức hấp dẫn của Ireland đối với nhân tài di động — thành vấn đề trọng tâm trước cuộc tổng tuyển cử năm tới.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ireland.Thêm từ Ireland
Xem tất cả
Chính phủ phê duyệt dự luật tăng công suất hành khách sân bay Dublin, mở đường nâng giới hạn lên 32 triệu người
Thời gian chờ đoàn tụ gia đình của người tị nạn rút ngắn còn hai năm trong dự luật Bảo vệ Quốc tế sửa đổi