阿尔斯通沙勒罗瓦工厂罢工引发对未来轨道车辆交付的担忧

阿尔斯通位于沙勒罗瓦的工厂——该公司在比利时主要负责信号设备和列车组装的基地——的工程师和技术人员于2月17日连续第二天罢工。争议焦点在于灵活用工的要求以及缺乏金属行业的统一劳工协议，导致各公司必须单独谈判。

虽然乘客服务暂时未受影响，但沙勒罗瓦工厂负责为比利时国铁（SNCB）机车改装欧洲列车控制系统（ETCS）信号设备，并生产高速列车Thalys和Eurostar的零部件。若罢工持续，可能会推迟2026年第三季度的交付计划，进而影响繁忙夏季的可靠性目标。



对于企业出行团队来说，列车供应的任何延误都可能导致布鲁塞尔—巴黎、布鲁塞尔—阿姆斯特丹等重要国际商务线路的时刻表调整。用于派遣员工的提前购票铁路通行证若因列车改期或改为巴士，可能会贬值。

工会领袖FGTB的罗密欧·博登加表示谈判“陷入僵局”，而阿尔斯通管理层则称已提出高于通胀的工资调整。欧盟供应链规则鼓励本地化生产，增加了工会的谈判筹码，使争议更加复杂。

观察人士指出，比利时分散的集体谈判体系常导致突发的工业行动，令旅客措手不及。出行管理者应密切关注谈判进展，并在依赖铁路的出行计划中预留灵活调整空间，尤其是跨境通勤者。