Sciopero nello stabilimento Alstom di Charleroi solleva preoccupazioni sulle future consegne di materiale rotabile

Ingegneri e tecnici dello stabilimento Alstom di Charleroi — principale sito belga per apparecchiature di segnalamento e assemblaggio treni — hanno incrociato le braccia per il secondo giorno consecutivo il 17 febbraio. La controversia riguarda le richieste di maggiore flessibilità e l’assenza di un accordo sindacale settoriale nell’industria metalmeccanica, costringendo ogni azienda a negoziare individualmente.

Sebbene i servizi passeggeri non siano immediatamente coinvolti, lo stabilimento di Charleroi è responsabile del retrofit del segnalamento ETCS sulle locomotive SNCB e della produzione di componenti per i treni ad alta velocità Thalys ed Eurostar. Uno sciopero prolungato potrebbe ritardare le consegne previste per il terzo trimestre 2026, mettendo a rischio gli obiettivi di affidabilità in vista della stagione estiva, particolarmente intensa.



Per i team di mobilità aziendale, eventuali ritardi nella disponibilità del materiale rotabile potrebbero causare modifiche agli orari su tratte internazionali strategiche come Bruxelles–Parigi e Bruxelles–Amsterdam. I pass ferroviari acquistati in anticipo per i budget di viaggio dei dipendenti distaccati potrebbero perdere valore se i treni venissero riprogrammati o sostituiti da autobus.

Il leader sindacale Romeo Bordenga della FGTB ha dichiarato che le trattative sono “bloccate”, mentre la direzione Alstom sostiene di aver già proposto aumenti salariali superiori all’inflazione. La disputa è ulteriormente complicata dalle normative UE sulle catene di approvvigionamento, che incentivano l’utilizzo di componenti locali, rafforzando la posizione dei sindacati.

Gli osservatori sottolineano come il frammentato panorama delle contrattazioni collettive in Belgio spesso sfoci in azioni industriali impreviste per i viaggiatori. I responsabili della mobilità sono invitati a monitorare l’evoluzione delle trattative e a prevedere margini di flessibilità nei piani di viaggio ferroviari, soprattutto per i pendolari transfrontalieri.