4月10日，飞往阿利坎特-埃尔切米格尔·埃尔南德斯机场的旅客松了一口气，地面服务公司Groundforce取消了原定的24小时罢工计划，转而与工会CCOO、UGT和USO进行最后一轮谈判。自3月30日起，每周一、三、五持续进行的无限期罢工，已导致行李积压时有发生，迫使航空公司实施仅限手提行李的政策。尽管此次暂停仅适用于周五班次，谈判代表仍形容气氛“建设性”。工会消息称，管理层提出了自1月起生效的6.5%加薪方案，并同意重新审议周末加班费率——这是影响包括马德里-巴拉哈斯、巴塞罗那-埃尔普拉特和马拉加-太阳海岸等12个机场约3000名员工的争议关键点。对商务旅客而言，这一缓解意味着在关键的春季会议季节初期，错过转机和行李丢失的风险降低。然而，无限期罢工通知仍然有效，若谈判破裂，罢工可能于周一恢复。下周有员工途经西班牙枢纽的出行管理者应继续保持应急预案，如将行李直挂至最终目的地或改道毕尔巴鄂，该地由不同的地面服务商运营。地面服务是航空价值链中的关键环节，涵盖从停机坪操作、除冰到货物装载等各项工作。此次争议凸显了西班牙放开市场后的脆弱性，机场通过五年一轮的最低价竞标方式分配合同，工会认为此举压低了工资水平并导致员工流动频繁。国会正在审议修正案，拟要求运营商无论投标价格如何，都必须遵守国家航空服务协议中规定的工资标准。如果谈判成功，新协议将为今年晚些时候ETIAS带来的旅客增长树立标杆。反之，若谈判失败，滚动罢工将与五一劳动节假期重叠，可能损害西班牙的国际声誉，正值该国迎来科技企业创纪录的外来投资之际。
