Groundforce schort staking op vrijdag op, waardoor directe bagageproblemen op Alicante en 11 andere Spaanse luchthavens afnemen

Reizigers die via Alicante-Elche Miguel Hernández Airport vliegen, slaakten op 10 april een zucht van verlichting toen grondafhandelingsbedrijf Groundforce een geplande 24-uursstaking introk om last-minute gesprekken te voeren met de vakbonden CCOO, UGT en USO. De staking, onderdeel van een onbepaalde reeks acties die sinds 30 maart elke maandag, woensdag en vrijdag plaatsvinden, veroorzaakte sporadische bagageachterstanden en dwong luchtvaartmaatschappijen tot het invoeren van alleen handbagagebeleid. Hoewel de opschorting alleen geldt voor de diensten op vrijdag, omschreven de onderhandelaars de sfeer als “constructief”. Vakbondbronnen meldden dat de directie een loonsverhoging van 6,5% heeft voorgesteld, met terugwerkende kracht vanaf januari, en heeft toegezegd de overwerkvergoedingen in het weekend te herzien – belangrijke knelpunten in een conflict dat ongeveer 3.000 werknemers op 12 luchthavens treft, waaronder Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat en Málaga-Costa del Sol. Voor zakenreizigers betekent deze adempauze minder risico op gemiste aansluitingen en verloren bagage aan het begin van het cruciale voorjaarsconferentieseizoen aan de Costa Blanca. De onbepaalde staking blijft echter van kracht en kan maandag worden hervat als de gesprekken mislukken. Mobiliteitsmanagers met personeel dat volgende week via Spaanse hubs reist, wordt aangeraden noodplannen te handhaven, zoals het doorchecken van bagage tot de eindbestemming of omleiding via Bilbao, waar een andere afhandelaar actief is. Grondafhandeling is een cruciale schakel in de luchtvaartketen, met taken variërend van platformwerk en het ijsvrij maken van vliegtuigen tot het laden van vracht. Het conflict benadrukt de kwetsbaarheid van de geliberaliseerde afhandelingsmarkt in Spanje, waar luchthavens contracten via aanbestedingen aan de laagste bieder gunnen in cycli van vijf jaar – een model dat volgens vakbonden de lonen drukt en personeelsverloop stimuleert. Parlementariërs in het Congres bespreken momenteel wetswijzigingen die eisen dat operators loonschalen hanteren zoals vastgelegd in de nationale overeenkomst voor luchtvaartdiensten, ongeacht de aanbestedingsprijs. Als de onderhandelingen slagen, kan de nieuwe overeenkomst een norm stellen voorafgaand aan de passagiersgroei door ETIAS later dit jaar. Bij mislukking zullen de voortdurende stakingen samenvallen met de Dag van de Arbeid, een scenario dat de reputatie van Spanje kan schaden juist nu het land recordinvesteringen van technologiebedrijven binnenhaalt.