德国国旗航空公司汉莎航空于4月12日被迫取消了500多班航班，此前机舱乘务员工会UFO发起了为期24小时的罢工，影响了法兰克福和慕尼黑两大枢纽。此次罢工正值复活节后出行高峰，约有9万名乘客滞留，其中包括数百名预订了飞往德里、孟买和班加罗尔的每日航班以及与印度航空和维斯塔拉代码共享航班的印度旅客。汉莎航空表示，通过使用更大机型和将部分乘客改签至奥地利航空和瑞士航空，约挽回了三分之一的航班，但飞往亚洲的长途航线受影响最为严重。法兰克福的值机人员告诉《印度斯坦时报》，德里航班（LH 760/761）被完全取消，孟买航班（LH 756/757）则延误了17小时。总部位于孟买的搬迁公司Provana Mobility报告称，四名企业派遣人员错过了德国的交接会议，不得不临时改乘阿联酋航空，导致每位旅客项目成本增加了3.8万卢比。此次劳资纠纷的核心在于薪酬平等和排班稳定；UFO工会要求自动通胀调整条款以应对生活成本的急剧上升，而管理层则表示任何协议都必须考虑航空公司疫情后仍然脆弱的财务状况。双方将于4月15日恢复谈判，但工会警告称若进展停滞，将有“升级的罢工浪潮”。对印度企业而言，当前首要任务是应急处理。拥有德国业务的流动团队建议旅客预留48小时缓冲时间，通过汉莎航空APP关注改签窗口，并确保持有足够有效期的申根签证以应对被迫中转。货运代理也面临连锁反应：汉莎货运将高价值医药货物转运至土耳其货运，增加了冷链管理难度。长期来看，此次罢工凸显了依赖单一欧洲枢纽航空公司的集中风险，尤其是在东西向运输中。多家印度跨国公司正在进行政策审查，考虑更广泛使用海湾地区枢纽、拆分机票以降低欧盟261号条例赔偿风险，以及在合同中加入条款，将因罢工产生的额外酒店费用转嫁给服务供应商。
来源： Hindustan Times
