据《印度时报》中东实时博客援引五角大楼声明，美国于4月13日格林尼治标准时间14:00正式对所有伊朗港口实施海上封锁，此前在伊斯兰堡举行的停火谈判破裂。总统唐纳德·特朗普称，此举旨在迫使德黑兰重新开放自2月28日冲突爆发以来被严格限制的霍尔木兹海峡。印度炼油厂约有45%的原油和液化石油气通过该海峡进口。印度航运部官员确认，仍有15艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船停留在波斯湾内，尽管伊朗驻新德里大使坚称未对印度油轮征收任何通行费。孟买的保险承保商立即将战争风险保费上调60%，并要求对进入禁区的船只进行实时AIS跟踪。除了能源领域，封锁还威胁到运往阿曼和卡塔尔的印度项目货物的关键供应链，并可能因航运公司取消波斯湾港口停靠而导致船员轮换受阻。工程采购建设巨头拉森与图布罗和信实工业的流动性负责人告诉《全球流动新闻》，他们正在规划绕道好望角的应急路线，并探索为可能被迫延长派遣期限的外派人员提供临时住宿。国际海事组织提醒成员国，国际法保护通过海峡的无害通行权，但承认执法存在不确定性。分析人士预计，未来几天印度至中国航线上的超大型原油运输船租金将大幅上涨，飞越伊朗上空的航空公司已申请更长航线，增加的燃油附加费将最终反映在企业差旅预算中。
