航空情报公司CAPA于2026年4月20日发布的数据显示，国泰航空2026年3月运送旅客达280万人次，同比增长24.5%。收入客公里增长21.9%，而可用座公里仅增长9.3%，使载客率达到令人瞩目的92.2%。这些数据表明，香港的旗舰航空公司在经历疫情限制和去年夏季机组人员短缺的冲击后，正稳步复苏。今年以来，国泰已恢复飞往利雅得和华盛顿的航线，并增加了伦敦和悉尼航线的运力，这些航线深受商务旅客欢迎。对于差旅管理者来说，高载客率意味着头等舱和商务舱的座位供应再次趋紧。依赖短时间预订的企业应考虑恢复包机协议，或将部分客流转移至如港航快线等支线航空公司，以保持灵活性。客流回暖也带动了更广泛的产业链发展。香港机场管理局数据显示，香港国际机场第一季度零售销售额增长31%，招聘网站上地勤岗位空缺超过500个。差旅管理公司表示，香港至新加坡航线的企业平均票价已较2019年上涨12%。国泰管理层重申，力争于2027年初恢复至疫情前100%的客运能力，但分析师提醒，飞机交付延迟和燃油成本上涨——自2月以来喷气燃料现货价上涨18%——可能会放缓增长步伐。
