
Dane opublikowane 20 kwietnia przez firmę analityczną CAPA pokazują, że Cathay Pacific przewiozła w marcu 2026 roku 2,8 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 24,5% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Przychody z przewozu pasażerów wzrosły o 21,9%, podczas gdy dostępna liczba miejsc na kilometrach wzrosła jedynie o 9,3%, co przełożyło się na imponujący wskaźnik wypełnienia samolotów na poziomie 92,2%. Te dane potwierdzają, że narodowy przewoźnik Hongkongu jest zdecydowanie na drodze do odbudowy po ograniczeniach pandemicznych i zeszłorocznych problemach związanych z niedoborem personelu pokładowego.
Od początku roku Cathay przywrócił połączenia do Rijadu i Waszyngtonu oraz zwiększył pojemność na trasach do Londynu i Sydney, które cieszą się popularnością wśród podróżujących służbowo. Dla menedżerów ds. mobilności wysoki wskaźnik wypełnienia oznacza ponowne ograniczenie dostępności miejsc w klasie premium. Firmy, które polegają na rezerwacjach na ostatnią chwilę, powinny rozważyć odnowienie umów na blokowanie miejsc lub przeniesienie części ruchu do przewoźników uzupełniających, takich jak HK Express, aby zachować elastyczność.
Silny wzrost ruchu przekłada się również na szerszy ekosystem. Dane Airport Authority pokazują, że sprzedaż detaliczna na lotnisku w Hongkongu wzrosła w pierwszym kwartale o 31%, a portale rekrutacyjne oferują ponad 500 wolnych miejsc pracy w obsłudze naziemnej. Firmy zarządzające podróżami informują, że średnie taryfy korporacyjne na trasie Hongkong-Singapur są już o 12% wyższe niż w 2019 roku. Zarząd Cathay potwierdził cel osiągnięcia 100% przedpandemicznej przepustowości pasażerskiej do początku 2027 roku, jednak analitycy ostrzegają, że opóźnienia w dostawach samolotów oraz rosnące koszty paliwa – ceny paliwa lotniczego wzrosły od lutego o 18% – mogą spowolnić tempo wzrostu.
Od początku roku Cathay przywrócił połączenia do Rijadu i Waszyngtonu oraz zwiększył pojemność na trasach do Londynu i Sydney, które cieszą się popularnością wśród podróżujących służbowo. Dla menedżerów ds. mobilności wysoki wskaźnik wypełnienia oznacza ponowne ograniczenie dostępności miejsc w klasie premium. Firmy, które polegają na rezerwacjach na ostatnią chwilę, powinny rozważyć odnowienie umów na blokowanie miejsc lub przeniesienie części ruchu do przewoźników uzupełniających, takich jak HK Express, aby zachować elastyczność.
Silny wzrost ruchu przekłada się również na szerszy ekosystem. Dane Airport Authority pokazują, że sprzedaż detaliczna na lotnisku w Hongkongu wzrosła w pierwszym kwartale o 31%, a portale rekrutacyjne oferują ponad 500 wolnych miejsc pracy w obsłudze naziemnej. Firmy zarządzające podróżami informują, że średnie taryfy korporacyjne na trasie Hongkong-Singapur są już o 12% wyższe niż w 2019 roku. Zarząd Cathay potwierdził cel osiągnięcia 100% przedpandemicznej przepustowości pasażerskiej do początku 2027 roku, jednak analitycy ostrzegają, że opóźnienia w dostawach samolotów oraz rosnące koszty paliwa – ceny paliwa lotniczego wzrosły od lutego o 18% – mogą spowolnić tempo wzrostu.
Źródło: CAPA – Centre for Aviation
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Hongkong wprowadza obowiązek ujawniania przeszłości kryminalnej dla opiekunów, uczniów i osób na utrzymaniu
Hongkong uruchamia Centrum Dowodzenia na Święta, spodziewając się 980 000 turystów z Chin kontynentalnych podczas Złotego Tygodnia Majowego