布拉格市批准开通一条新的跨城公交线路——145路，将于8月15日起通过布兰卡公路隧道运行，连接布拉格8区的住宅区Čimice和Bohnice，与布拉格6区的外交、大学及商业区Dejvice。首次，聚集在胜利广场（Vítězné náměstí）周边的众多外国使馆、IT公司和国际学校的员工，可以实现从北部住宅区直达，无需换乘，通勤高峰时段出行时间最多缩短50%。这一变化对管理布拉格外籍员工的全球流动团队意义重大。此前，居住在首都东北部较为经济的区域的外派人员，前往机场附近办公室或市内主要会议酒店时，至少需要换乘一次，甚至两次。新线路高峰期每6分钟一班，晚间每20分钟一班，提供稳定的25分钟车程，并利用新设的公交优先车道，避开Kobylisy和Letná的交通拥堵。市政厅将从去年布拉格交通公司（DPP）的节余资金中拨出1850万捷克克朗支持该服务。交通委员Zdeněk Hřib表示，试点运行四个月后将进行评估；若日均乘客量达到预期的9000人次，市政府可能延长晚间运营时间，以配合瓦茨拉夫·哈维尔机场的晚班航班。DPP确认将投入低地板、带空调和行李架的车辆，专门满足机场和铁路乘客需求。对企业而言，直接好处是员工搬迁时可考虑此前被视为“需换乘两次”的Čimice等社区。房地产顾问预计，随着时刻表稳定，北部高地的租金将上涨3-4%。同时，会议策划者在地铁A线因轨道维护周末停运时，将获得一条备用线路。安全问题长期以来是难点；布拉格旧隧道缺乏公交常规运行所需的通风和应急车道。布兰卡隧道配备了现代化的消防系统和监控设备，经过5月的试运行后，交通部门工程师已认证该线路安全可行。斯特拉霍夫隧道仍禁止公交通行，计划于2028至2033年间进行价值80亿捷克克朗的全面改造，届时公共交通覆盖将进一步扩大。虽然此举属国内交通调整，但直接助力捷克共和国更广泛的出行战略：改善住宅区与机场走廊的连接，有助于政府2025-2030年的人才引进计划，目标是确保外籍专家的通勤时间控制在40分钟以内。人力资源部门应更新搬迁指南，并考虑补贴年度公共交通通行证（价格为3650捷克克朗），以鼓励员工使用新线路。
来源： Pražský patriot
