欧洲机场运营集团ACI Europe、欧洲航空公司联盟（A4E）和国际航空运输协会（IATA）于7月1日发布公开信，警告称新启用仅三个月的生物识别出入境系统（EES）已达到“临界点”。业内人士指出，许多申根区外部边境排起了长达五小时的队伍，导致部分航班半空起飞，乘客被困排队。信中提及马德里和里斯本等热点，但波兰机场的担忧日益加剧。华沙肖邦机场5月接待了创纪录的310万非欧盟乘客，但仅有36台通过EES认证的自动服务亭。地面服务公司LS Airport Services表示，肖邦机场高峰时段第三国旅客的平均等待时间已从EES实施前的18分钟增至47分钟。
![机场和航空公司呼吁布鲁塞尔允许成员国在夏季混乱期间暂停出入境系统检查]()
为帮助旅客减少边境不确定性，VisaHQ提供申根签证申请及新生物识别要求的逐步指导。其专门的波兰页面（https://www.visahq.com/poland/）让乘客核实所需材料、预约快递取件并接收状态提醒，确保他们在抵达机场前做好充分准备。
航空业团体呼吁欧盟委员会允许各国在7月和8月旅客量超出承载能力时“完全暂停”生物识别检查，并请求在夏季过后继续保持灵活性，直到足够的人员和自动化设备到位。委员会正在研究该请求，但指出根据申根边境法第14条，只要不危及内部安全，暂停检查是允许的。波兰的旅行管理公司建议客户非申根区出发至少提前三小时到达，并预留更长的转机时间。计划短期出差的雇主应提醒员工，如果延误发生在边境检查而非值机环节，航空公司可能不会赔偿错过的转机。
为帮助旅客减少边境不确定性，VisaHQ提供申根签证申请及新生物识别要求的逐步指导。其专门的波兰页面（https://www.visahq.com/poland/）让乘客核实所需材料、预约快递取件并接收状态提醒，确保他们在抵达机场前做好充分准备。
航空业团体呼吁欧盟委员会允许各国在7月和8月旅客量超出承载能力时“完全暂停”生物识别检查，并请求在夏季过后继续保持灵活性，直到足够的人员和自动化设备到位。委员会正在研究该请求，但指出根据申根边境法第14条，只要不危及内部安全，暂停检查是允许的。波兰的旅行管理公司建议客户非申根区出发至少提前三小时到达，并预留更长的转机时间。计划短期出差的雇主应提醒员工，如果延误发生在边境检查而非值机环节，航空公司可能不会赔偿错过的转机。
