De Europese luchthavenexploitantengroep ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) en IATA hebben op 1 juli een open brief gepubliceerd waarin ze waarschuwen dat het nieuwe biometrische Entry/Exit System (EES) slechts drie maanden na de volledige ingebruikname een "kritiek punt" heeft bereikt. Volgens de sector ontstaan er bij veel externe Schengen-grenzen wachtrijen van wel vijf uur, waardoor sommige vluchten halfleeg vertrekken terwijl passagiers vastzitten in de rijen. Hoewel in de brief hotspots als Madrid en Lissabon worden genoemd, maken ook Poolse luchthavens zich steeds meer zorgen. Warschau-Chopin verwerkte in mei een recordaantal van 3,1 miljoen passagiers van buiten de EU, terwijl er slechts 36 geautomatiseerde kiosken zijn die voor het EES zijn gecertificeerd. Grondafhandelingsbedrijf LS Airport Services meldt dat de wachttijd tijdens piekuren op Chopin voor passagiers uit derde landen gemiddeld is gestegen van 18 naar 47 minuten sinds de invoering van het EES. De luchtvaartgroepen roepen de Europese Commissie op om landen toe te staan de biometrische controles "volledig op te schorten" wanneer het aantal passagiers in juli en augustus de capaciteit overschrijdt. Ze vragen ook om flexibiliteit na de zomer, totdat er voldoende personeel en automatiseringsapparatuur beschikbaar is. De Commissie onderzoekt het verzoek, maar benadrukt dat opschortingen zijn toegestaan onder artikel 14 van de Schengen Grenscode, mits de interne veiligheid niet in gevaar komt. Reisorganisaties in Polen adviseren hun klanten om minstens drie uur voor vertrek van niet-Schengenvluchten aanwezig te zijn en ruimere aansluitingen te plannen. Werkgevers die kortdurende opdrachten plannen, worden gewaarschuwd dat gemiste aansluitingen mogelijk niet door luchtvaartmaatschappijen worden vergoed als de vertraging bij de grenscontrole optreedt in plaats van bij het inchecken.
Bron: Euronews
