中央交通港（CPK）——位于华沙以西45公里的全新“波兰港”空铁枢纽——将比最初计划规模更大。7月5日，国有开发商在监管文件中宣布，第一阶段将新增一个E号码头，使年旅客吞吐量从3400万提升至4400万。董事会成员达留什·库什表示，修订的原因有三：更新的交通预测显示波兰航空需求将持续保持8%以上的增长；波兰航空决定将宽体机队规模翻倍，并将50%的航班流量集中于新枢纽；以及商业贷款方在CPK展示出更高的早期回报后，承诺增加信贷额度。建设顺序也将调整。Budimex已获得早期施工合同，将于2026年9月至2028年第一季度间打入8000根基础桩，为更大规模的航站楼基础浇筑铺平道路，确保2032年如期启用。交通部长达留什·克利姆查克称这一开工仪式为“波兰迈入欧洲主要中转枢纽行列的时刻”，并指出机场将连接2000公里的新高速铁路。对全球出行管理者而言，这一决定意义重大。更大容量的CPK将缓解华沙肖邦机场的长期拥堵，助力波兰航空开辟更多次要远程航线，并为企业差旅计划提供更多高端舱位。开发商还承诺打造一站式空铁联程，显著缩短如罗兹或弗罗茨瓦夫等地区城市与亚洲或北美门户城市间的门到门出行时间。计划将外派员工调入波兰的企业应关注修订后的时间表：基础工程将于今年秋季启动，明年春季开始土方作业，首批航班预计于2032年底投入运营。人力资源团队或需提前安排巴拉努夫附近的临时住宿，并密切关注即将展开的地面交通收费公众咨询。
来源： Rzeczpospolita
