在乌克兰复苏会议开幕当天于格但斯克举行的会谈中，基础设施部长达留什·克利姆恰克与乌克兰副总理奥列克西·库莱巴勾勒出一项新蓝图，计划将维斯瓦河和多瑙河沿岸港口与通往乌克兰边境的铁路和公路走廊整合。双方确认，波兰已准备好通过公私合营模式，在格但斯克和格丁尼亚的特许经营项目中划拨泊位，专门用于乌克兰粮食和军事援助货物的运输。
![波兰与乌克兰部长在2026年乌克兰复兴大会上规划联合港口特许权及快速通关卡车走廊]()
随着这些物流走廊的扩展，企业和援助组织的工作人员将在两国间更频繁地往返，VisaHQ可大幅简化签证手续。这一在线签证服务平台引导旅客了解波兰和乌克兰的入境要求，处理工作或过境签证申请，并提供实时状态更新，所有服务均可通过https://www.visahq.com/poland/访问。
会议重点还包括SENT电子货物追踪平台。华沙方面提供了API接口，允许基辅预先验证海关数据，使波兰边境检查站能够在六分钟内完成对封闭卡车的处理，远快于目前平均20分钟的时间。双方还承诺，到2028年完成从赫鲁比谢夫到格但斯克的187公里宽轨铁路延伸工程，大幅降低自俄罗斯退出黑海粮食协议以来激增的转运成本。在此期间，双方将放宽双边公路运输协议，取消乌克兰运输商运送人道主义和商业货物的年度许可上限。商业团体对此表示欢迎。波兰-乌克兰商会指出，西里西亚的汽车供应商依赖利沃夫的准时零部件供应；新措施有望将因边境延误而产生的缓冲库存成本减半。这些项目与欧盟“连接欧洲设施”资金相辅相成，但波兰强调，私人投资者可通过乌克兰重建承诺支持的吞吐量保障，实现长期回报。咨询公司普华永道估算，边境手续每节省一小时，使用“三海走廊”的货运商每年可节省1700万欧元。
随着这些物流走廊的扩展，企业和援助组织的工作人员将在两国间更频繁地往返，VisaHQ可大幅简化签证手续。这一在线签证服务平台引导旅客了解波兰和乌克兰的入境要求，处理工作或过境签证申请，并提供实时状态更新，所有服务均可通过https://www.visahq.com/poland/访问。
会议重点还包括SENT电子货物追踪平台。华沙方面提供了API接口，允许基辅预先验证海关数据，使波兰边境检查站能够在六分钟内完成对封闭卡车的处理，远快于目前平均20分钟的时间。双方还承诺，到2028年完成从赫鲁比谢夫到格但斯克的187公里宽轨铁路延伸工程，大幅降低自俄罗斯退出黑海粮食协议以来激增的转运成本。在此期间，双方将放宽双边公路运输协议，取消乌克兰运输商运送人道主义和商业货物的年度许可上限。商业团体对此表示欢迎。波兰-乌克兰商会指出，西里西亚的汽车供应商依赖利沃夫的准时零部件供应；新措施有望将因边境延误而产生的缓冲库存成本减半。这些项目与欧盟“连接欧洲设施”资金相辅相成，但波兰强调，私人投资者可通过乌克兰重建承诺支持的吞吐量保障，实现长期回报。咨询公司普华永道估算，边境手续每节省一小时，使用“三海走廊”的货运商每年可节省1700万欧元。
