Polens neues zentrales Flughafenprojekt wird auf eine Kapazität von 44 Millionen Passagieren ausgeweitet

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) – der geplante grüne Luft- und Schienenverkehrsknotenpunkt „Port Polska“ etwa 45 km westlich von Warschau – wird größer als ursprünglich vorgesehen eröffnet. In einer Meldung vom 5. Juli gab der staatliche Entwickler bekannt, dass in der ersten Bauphase ein zusätzlicher Pier (Pier E) errichtet wird, wodurch die jährliche Terminalkapazität von 34 auf 44 Millionen Passagiere steigt. Laut Vorstandsmitglied Dariusz Kuś basieren die Anpassungen auf drei Faktoren: aktualisierte Verkehrsvorhersagen, die ein anhaltendes Wachstum der polnischen Luftverkehrsnachfrage von über 8 % zeigen; die Entscheidung der LOT Polish Airlines, ihre Flotte an Großraumflugzeugen zu verdoppeln und 50 % ihres Verkehrs über den neuen Hub zu leiten; sowie feste Zusagen von Kreditgebern, die das Kreditvolumen nach Nachweis höherer Frühphasenrenditen erhöhten.



Auch die Bauabläufe werden angepasst. Budimex erhielt den Auftrag für Vorarbeiten, bei denen zwischen September 2026 und dem ersten Quartal 2028 8.000 Fundamentpfähle gesetzt werden, um die größere Terminalplatte ohne Verzögerung der Eröffnung 2032 gießen zu können. Verkehrsminister Dariusz Klimczak bezeichnete den Baubeginn als „den Moment, in dem Polen seinen Platz unter Europas wichtigsten Drehkreuzen einnimmt“ und betonte, dass der Flughafen an 2.000 km neue Hochgeschwindigkeitsstrecken angeschlossen wird.

Für globale Mobilitätsmanager ist diese Entscheidung von großer Bedeutung. Ein CPK mit höherer Kapazität sollte die chronische Überlastung des Flughafens Warschau Chopin lindern, LOT ermöglichen, sekundäre Langstreckenmärkte zu erschließen, und zusätzliche Premium-Kontingente für Firmenreisende schaffen. Die Entwickler versprechen zudem nahtlose Luft-Schienen-Verbindungen, die die Reisezeiten für Führungskräfte zwischen regionalen Städten wie Łódź oder Wrocław und asiatischen oder nordamerikanischen Drehkreuzen deutlich verkürzen könnten. Unternehmen, die Expatriates nach Polen entsenden, sollten den überarbeiteten Zeitplan berücksichtigen: Die Erschließungsarbeiten beginnen im Herbst, Erdarbeiten im Frühjahr, und die ersten Ankünfte und Abflüge sind nun für Ende 2032 geplant. Personalabteilungen sollten frühzeitig temporäre Unterkünfte in der Nähe von Baranów sichern und die bevorstehenden öffentlichen Anhörungen zu Mautgebühren für den Oberflächenverkehr aufmerksam verfolgen.