7月14日凌晨，多家意大利机场进入应急状态，原因是一艘为Air BP运送航空燃油的油轮未能按计划在的里雅斯特港靠岸。据欧洲新闻报道，国有航空管理局ENAC与博洛尼亚、威尼斯和维罗纳机场运营方联合发布通知，警告航空公司每次起飞的燃油加注量可能被限制在2000升，且飞行时间超过三小时的航班可能需要技术停靠或空中加油。此次燃油短缺正值北半球商务旅行高峰期，同时意大利枢纽机场正迎来疫情后客流量创纪录的时期。依赖“油箱加注”——即在意大利装载额外燃油以备返程的航空公司被要求“满油抵达”，而包机运营商则被建议考虑使用由不同燃油供应基地供给的贝加莫或里米尼等替代机场。业内分析人士指出，哪怕一天的燃油配给也可能在欧洲航线网络中引发连锁反应，因为飞往美国或中东的航班通常以满载和最低应急燃油从意大利起飞。如果油轮进一步延误，航空公司可能不得不卸载货物或乘客，增加成本并可能引发欧盟261号赔偿申诉。对于出行管理者，当前建议是密切关注航行通告（NOTAM），并鼓励旅客购买灵活机票。通过货舱运输高价值货物的企业也应预留更多时间，直到物流链恢复稳定。ENAC表示，正常燃油供应预计“不晚于7月16日晚”，但警告称，视亚得里亚海海况，通知可能会延长。
来源： Euronews
