Італійські аеропорти обмежують постачання авіаційного палива через затримку танкера, що спричинила загальнонаціональне попередження про дефіцит

Кілька італійських аеропортів перейшли в режим надзвичайної ситуації рано вранці 14 липня після того, як танкер з авіаційним паливом для Air BP не зміг вчасно пришвартуватися в порту Трієста. За даними Euronews, державна ENAC та оператори аеропортів Болоньї, Венеції та Верони спільно попередили авіакомпанії, що обсяг заправки може бути обмежений до 2000 літрів на виліт, а рейси тривалістю понад три години можуть вимагати технічних зупинок або дозаправки в повітрі. Цей дефіцит виник у розпал сезону ділових поїздок у північній півкулі, коли італійські хаби фіксують рекордний після пандемії пасажиропотік. Авіакомпанії, які практикують «танкеринг» — заправку додатковим паливом в Італії для зворотного рейсу, — закликали прибувати з повними баками, а чартерні оператори отримали рекомендації розглянути альтернативні аеропорти, такі як Бергамо чи Ріміні, які постачають паливо з інших баз. Галузеві аналітики зауважують, що навіть один день обмежень може спричинити ланцюгову реакцію в європейських мережах, оскільки літаки, що виконують рейси до США чи Близького Сходу, зазвичай вилітають з Італії з повним вантажем і мінімальним запасом палива на випадок непередбачених обставин. Якщо танкер затримається ще більше, авіакомпаніям доведеться вивантажувати вантаж або пасажирів, що призведе до зростання витрат і потенційних вимог компенсації за регламентом EU261. Для менеджерів з мобільності головна порада — уважно стежити за NOTAM і забезпечувати гнучкість квитків для мандрівників. Компаніям, які перевозять цінні вантажі у вантажних відсіках, рекомендується закладати додатковий час на логістику до стабілізації ситуації. ENAC прогнозує відновлення нормальних поставок не пізніше ночі 16 липня, але попереджає, що термін може бути продовжений залежно від погодних умов в Адріатиці.