المطارات الإيطالية تحد من وقود الطائرات بعد تأخر ناقلة يثير حالة تأهب وطنية في الإمدادات

دخلت عدة مطارات إيطالية في حالة طوارئ في وقت مبكر من 14 يوليو بعد فشل ناقلة وقود الطائرات التابعة لشركة Air BP في الرسو في موعدها المحدد في ميناء ترييستي. ووفقًا لـ Euronews، أصدرت الهيئة الوطنية للطيران المدني ENAC والمشغلون في مطارات بولونيا وفينيسيا وفيرونا إشعارات مشتركة تحذر شركات الطيران من احتمال تحديد كمية الوقود المرفوعة عند 2000 لتر لكل رحلة، وأن الرحلات التي تزيد مدتها عن ثلاث ساعات قد تحتاج إلى توقفات فنية أو إعادة تزويد بالوقود أثناء الطيران. تأتي هذه الأزمة في ذروة موسم السفر التجاري في نصف الكرة الشمالي، وفي وقت تشهد فيه المحاور الإيطالية أعدادًا قياسية من المسافرين بعد الجائحة. طُلب من شركات الطيران التي تعتمد على "التزود بالوقود الزائد" – أي تحميل وقود إضافي في إيطاليا للرحلة العائدة – أن تصل بطائراتها ممتلئة بالوقود، بينما نُصح مشغلو الرحلات المستأجرة بالنظر في مطارات بديلة مثل بيرغامو أو ريميني التي تزودها محطات وقود مختلفة. يشير محللو الصناعة إلى أن يومًا واحدًا من التقنين قد يؤثر على الشبكات الأوروبية بأكملها، لأن الطائرات المبرمجة للرحلات إلى الولايات المتحدة أو الشرق الأوسط عادةً ما تغادر إيطاليا بحمولات كاملة ووقود احتياطي محدود. وإذا تأخرت الناقلة أكثر، قد تضطر شركات الطيران إلى تفريغ بعض البضائع أو الركاب، مما يزيد التكاليف وقد يؤدي إلى مطالبات تعويض بموجب لائحة EU261. بالنسبة لمديري التنقل، النصيحة الفورية هي متابعة إشعارات NOTAM والحفاظ على مرونة تذاكر المسافرين. كما يُنصح الشركات التي تشحن بضائع ذات قيمة عالية في حجرة الأمتعة بتخصيص وقت إضافي حتى تستقر سلسلة الإمداد. وتؤكد ENAC أن الإمدادات الطبيعية من المتوقع أن تستأنف "في موعد أقصاه ليلة 16 يوليو"، لكنها تحذر من احتمال تمديد الإشعار حسب حالة البحر في الأدرياتيك.