2026年7月14日至15日夜间，集装箱船“Mia Summer II”发生氢氟酸泄漏，导致安特卫普德尔甘克码头临时暂停通行。当地当局今晨确认，155名码头工人和船员——其中许多是菲律宾籍海员——接受了预防性医疗检查，28人被留院观察，1人进入重症监护。比利时民防部门的应急队伍设立了安全隔离区，专业承包商则尝试封堵受损的ISO罐。尽管港口外的空气质量传感器未检测到危险浓度，但斯赫尔德河左岸的水路交通仍暂停，等待联邦环境署的安全许可。物流集团DSV和Kuehne + Nagel将多批冷藏货物改道至泽布吕赫，导致运往德国的新鲜农产品运输延误。此次事件凸显了欧洲第二大集装箱港口在夏季高峰期的脆弱性。提醒通过安特卫普运输危险品的货主注意，比利时自2026年5月起加强了国际船舶与港口设施安全（ISPS）检查，要求提前提交电子货单和应急响应计划证明。安特卫普-布鲁日港口首席执行官雅克·范德梅伦表示，如果成功控制泄漏，起重机可在“24小时内”恢复作业，但泊位拥堵可能持续数日。保险公司已启动“开工延误”条款，货运代理建议将时间紧迫的货物改经比尔塞特货运机场铁路或通过荷兰莫尔代克码头转运。
