7月20日，空客位于赫塔菲、伊列斯卡斯、阿尔巴塞特、塔布拉达和圣巴勃罗工厂的工人大会投票否决了上周五与工会CCOO达成的管理层支持的薪资与远程办公协议，导致自7月1日开始的全国性罢工持续。被否决的备忘录提出2026至2027年间工资上涨12%，并将远程办公天数从目前的40%减少至20%。少数工会——SIPA、ATP、UGT、CGT和UTIL——认为该方案“未能跟上通胀，且削弱了工作与生活的平衡”，成功说服大多数工人继续罢工。尽管罢工主要影响制造环节，不涉及飞行运营，但工业行动已开始冲击出行计划。等待赫塔菲总装线交付的A320neo和A350飞机的航空公司报告交付可能延迟两到三周，或导致夏季高峰期座位供应紧张及包机湿租需求增加。对商务旅客的影响体现在两方面：飞机短缺可能压缩伊比利亚半岛国内航班频次，而空客工程师在图卢兹与塞维利亚之间的企业班机因工厂入口的门禁限制已受限。出行管理者应密切关注航空公司发布的“机型变更”通知，并留意交通部可能在罢工持续至八月时实施的最低服务令。
