Các cuộc họp công nhân tại các cơ sở của Airbus ở Getafe, Illescas, Albacete, Tablada và San Pablo đã bỏ phiếu vào ngày 20 tháng 7 để bác bỏ thỏa thuận về lương và làm việc từ xa do ban quản lý đề xuất, được ký kết với CCOO vào thứ Sáu tuần trước, kéo dài cuộc đình công trên toàn quốc bắt đầu từ ngày 1 tháng 7. Bản ghi nhớ bị bác bỏ đề xuất tăng lương 12% trong giai đoạn 2026-27 và giảm số ngày làm việc từ xa từ 40% hiện tại xuống còn 20%. Các công đoàn thiểu số – SIPA, ATP, UGT, CGT và UTIL – cho rằng gói đề xuất “không theo kịp lạm phát và làm suy yếu cân bằng giữa công việc và cuộc sống”, thuyết phục đa số duy trì các chốt chặn. Mặc dù cuộc đình công ảnh hưởng đến sản xuất, không ảnh hưởng đến hoạt động bay, nhưng hành động công nghiệp này đang bắt đầu tác động đến các chương trình di chuyển. Các hãng hàng không chờ nhận bàn giao A320neo và A350 từ dây chuyền lắp ráp cuối cùng tại Getafe báo cáo có thể bị chậm giao hàng từ hai đến ba tuần, điều này có thể dẫn đến thiếu hụt chỗ ngồi vào mùa cao điểm và phải thuê máy bay thuê ướt (wet-lease). Tác động đối với khách doanh nhân là hai chiều: thiếu máy bay có thể làm giảm tần suất các chuyến bay nội địa bán đảo Iberia, trong khi các chuyến bay đưa đón kỹ sư Airbus giữa Toulouse và Seville đã bị hạn chế do các quy định kiểm soát cửa vào nhà máy. Các nhà quản lý du lịch nên theo dõi các thông báo “thay đổi thiết bị” của hãng hàng không và chú ý đến các nghị định dịch vụ tối thiểu mà Bộ Giao thông có thể ban hành nếu cuộc đình công kéo dài sang tháng 8.
Nguồn: Canal Sur Noticias
