
एयरबस की गेटाफे, इललेस्कास, अल्बासेटे, टैब्लाडा और सैन पाब्लो सुविधाओं में 20 जुलाई को हुए श्रमिक सभाओं ने प्रबंधन समर्थित वेतन और टेलीवर्क समझौते को अस्वीकार कर दिया, जो पिछले शुक्रवार को CCOO के साथ हुआ था, जिससे 1 जुलाई से जारी देशव्यापी हड़ताल लंबी हो गई। अस्वीकृत ज्ञापन में 2026-27 के दौरान 12% वेतन वृद्धि और दूरस्थ कार्य के दिनों को वर्तमान 40% से घटाकर 20% करने का प्रस्ताव था। अल्पसंख्यक यूनियनों – SIPA, ATP, UGT, CGT और UTIL – ने कहा कि यह पैकेज “मुद्रास्फीति से कम है और कार्य-जीवन संतुलन को कमजोर करता है”, जिससे अधिकांश श्रमिक हड़ताल जारी रखने के पक्ष में हो गए। हालांकि यह हड़ताल निर्माण कार्य को प्रभावित करती है, उड़ान संचालन को नहीं, लेकिन यह औद्योगिक कार्रवाई गतिशीलता कार्यक्रमों को प्रभावित करने लगी है। गेटाफे की अंतिम असेंबली लाइन से A320neo और A350 विमानों की डिलीवरी का इंतजार कर रही एयरलाइनों ने दो से तीन सप्ताह की संभावित देरी की सूचना दी है, जो गर्मियों के पीक सीजन में सीट क्षमता की कमी और चार्टर वेट-लीज में बाधा बन सकती है। व्यापार यात्रियों पर इसका दोहरा प्रभाव होगा: विमान की कमी से इबेरियन घरेलू उड़ानों की आवृत्ति कम हो सकती है, जबकि टूलूज और सेविले के बीच एयरबस इंजीनियरों के कॉर्पोरेट शटल फ्लाइट्स पहले से ही संयंत्र प्रवेश द्वारों पर गेट एक्सेस प्रतिबंधों के कारण सीमित हैं। यात्रा प्रबंधकों को कैरियर के “उपकरण परिवर्तन” नोटिस पर नजर रखनी चाहिए और यदि हड़ताल अगस्त तक जारी रहती है तो परिवहन मंत्रालय द्वारा लगाए जा सकने वाले न्यूनतम सेवा आदेशों पर भी ध्यान देना चाहिए।
स्रोत: Canal Sur Noticias