香港立法会北部都会区发展条例草案委员会于7月29日召开会议，敲定将重塑深圳边境沿线300平方公里土地的立法细节。尽管会议程序性较强，但其对全球流动性的影响深远：该法案将释放土地，兴建92.6万个新住宅单位和65万个就业岗位，许多岗位专为在香港与内地办公室间往返的跨境专业人士设计。发展局局长林定国向议员表示，政府目标是在立法会暑假休会前通过该法案，届时可于10月启动新田科技园及更广泛的创新产业区的场地整备工作。出席会议的运输官员确认，一条新的“都会环线”将连接科技园与西九龙站，车程仅需18分钟；而第四条连接深圳的客运桥梁也正“积极研究”中。对于已在香港与大湾区之间轮换员工的区域总部来说，20分钟以内的铁路通勤将极大提升人才调配效率和当日商务会面便利性。移民事务亦成为讨论重点。保安局向委员介绍即将推出的“双检查站居住”安排，允许符合条件的北部都会区居民一次完成出境手续后，可自由往返新市镇与深圳前海区，类似深圳湾口岸模式。雇主可为合资格员工申请涵盖两地的五年居住许可，简化项目团队的行政手续。环保官员面对关于噪音和空气质量的尖锐质询，承诺将在深圳河沿岸设立绿色缓冲带，并采用电动穿梭车队。这些承诺对多国公司尤为重要，因为其环境、社会及管治（ESG）政策日益影响选址和派遣条件。若按计划通过，该法案将引发长达十年的分阶段建设，首批住宅和办公楼预计于2030年投入使用。流动性管理者应立即开始规划住房津贴、跨境薪酬结构及员工子女教育方案，预计大帽山郊野公园以北的双语国际学校需求将在五年内超过供给。
