홍콩 북부 메트로폴리스 개발 법안 심사위원회는 7월 29일 회의를 열어 선전에 인접한 300평방킬로미터 지역을 재편할 법안의 최종 세부사항을 논의했다. 이번 회의는 절차적 성격이었지만, 글로벌 이동성 측면에서 매우 중요한 의미를 지닌다. 해당 법안은 92만6천 가구의 신규 주택과 65만 개의 일자리를 창출할 토지를 개방하며, 이 중 다수는 홍콩과 중국 본토 사무실을 오가며 일하는 국경 간 전문가들을 위한 것이다. 개발부 장관 버나뎃 린은 입법회 여름 휴회 전 법안 통과를 목표로 하며, 10월부터 산틴 테크노폴과 혁신산업지구의 부지 조성 작업이 시작될 수 있다고 밝혔다. 교통 당국은 테크노폴과 웨스트 구룡역을 18분 만에 연결하는 ‘메트로폴리스 순환선’ 신설 계획을 확인했으며, 선전과 연결되는 네 번째 여객 다리도 적극 검토 중이라고 전했다. 이미 홍콩과 광둥 대만구 사이 인력을 순환 배치하는 지역 본부들에겐 20분 미만의 철도 이동 시간이 인재 배치와 당일 출장 회의에 큰 변화를 가져올 전망이다. 출입국 관리 측면에서도 변화가 예상된다. 보안국은 ‘이중 출입구 거주’ 제도를 소개했는데, 이는 북부 메트로폴리스 거주자가 출국 절차를 한 번만 거치면 신도시와 선전 첸하이 지구를 자유롭게 오갈 수 있도록 하는 것으로, 선전만 통제소 모델과 유사하다. 고용주는 자격을 갖춘 직원에게 양측 경계를 아우르는 5년 거주 허가를 후원할 수 있어 프로젝트 팀의 행정 절차를 간소화할 수 있다. 환경 담당자들은 소음과 대기질 문제에 대한 날카로운 질문에 직면했으며, 선전강을 따라 녹지 완충대를 조성하고 전기 셔틀 버스 도입을 약속했다. 이러한 환경 보호 약속은 ESG 정책이 점점 더 부지 선정과 인력 배치 조건을 좌우하는 다국적 기업에 매우 중요하다. 법안이 예정대로 시행되면 10년에 걸친 단계별 건설이 시작되며, 첫 주택과 사무실은 2030년까지 완공될 예정이다. 이동성 관리자는 지금부터 주택 수당, 국경 간 급여 체계, 직원 자녀 교육 방안 등 시나리오 계획을 시작해야 한다. 타이람 국립공원 북쪽에 위치한 이중언어 국제학교 수요가 5년 내 공급을 초과할 것으로 예상되기 때문이다.
