
德国出口商被告知,西巴尔干走廊可能面临新的运输中断,因为塞尔维亚卡车司机工会PuMedTrans威胁将从2026年9月14日起无限期封堵道路。科布伦茨工商会(IHK Koblenz)当天发布的简报显示,塞尔维亚和波斯尼亚司机对申根区90天停留限制日益不满,他们在往返德国的运输过程中频繁触及这一限制。根据现行欧盟规定,第三国司机在任何180天内只能在申根区停留90天,除非获得国家工作签证——而运输中小企业称这一手续繁琐且费用高昂。货运公司抱怨,频繁的短途运输都会计入同一时间限制,迫使他们要么轮换司机,要么在额度用尽后将卡车停在边境。计划中的抗议可能影响经克罗地亚、斯洛文尼亚和奥地利的A3走廊,以及塞尔维亚与匈牙利的边境口岸。科布伦茨工商会建议德国发货商在交货时间表中预留额外的运输时间,考虑铁路或近海运输替代方案,并提醒客户可能出现的延误。长期来看,行业协会呼吁柏林推动欧盟范围内为职业司机设立类似于海员和航空机组人员的豁免政策。尽管德国对双边路线上的常规穿梭司机实行简化的C类签证程序,但塞尔维亚交通部表示,每月500个签证配额“远远满足不了需求”。如果封堵成真,巴登-符腾堡和巴伐利亚的汽车供应商——许多依赖来自北马其顿的线束和塑料模具的准时序列交付——将首当其冲受到影响。
来源: IHK Koblenz