欧盟委员会发布了实施决定（EU）2026/1970，自9月28日起生效，详细规定了访问、更改和删除欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）中个人数据的程序。尽管ETIAS本身推迟至2027年启动，该决定完善了法律框架，为成员国、欧盟信息系统管理局（eu-LISA）及航空公司提供了操作这张20欧元旅行通行证的具体指导。
针对持巴西护照的旅客，该措施确认，ETIAS申请过程中收集的数据可在授权到期后保留最长五年，但若旅客提出请求且无待处理警报，数据可提前删除。决定还明确了申诉流程：被拒绝授权的乘客必须在96小时内收到国家联络点的理由说明，并可在诉诸当地法院前申请人工复核。
![欧盟发布ETIAS最终数据管理规则，2027年启用在即——巴西旅客必读指南]()
从巴西飞往欧洲的航空公司——包括LATAM、Azul及Gol新开通的里约-里斯本航线——一旦系统上线，必须接入欧盟航空公司网关并在登机前核实ETIAS号码。未遵守规定将面临每名乘客最高5000欧元罚款及可能暂停在欧盟机场的地面服务许可。因此，航空公司建议企业客户在2027年预算规划中，将ETIAS核查纳入差旅审批流程。
与此同时，巴西外交部表示不打算对欧盟公民收取对等费用，强调ETIAS“不是签证，而是安全许可”。但官员也承认，额外的处理时间可能影响旺季出行，建议旅客在门户开放后至少提前96小时申请。差旅管理公司建议更新员工手册和预订工具，自动提醒申根目的地的新要求。
针对持巴西护照的旅客，该措施确认，ETIAS申请过程中收集的数据可在授权到期后保留最长五年，但若旅客提出请求且无待处理警报，数据可提前删除。决定还明确了申诉流程：被拒绝授权的乘客必须在96小时内收到国家联络点的理由说明，并可在诉诸当地法院前申请人工复核。
从巴西飞往欧洲的航空公司——包括LATAM、Azul及Gol新开通的里约-里斯本航线——一旦系统上线，必须接入欧盟航空公司网关并在登机前核实ETIAS号码。未遵守规定将面临每名乘客最高5000欧元罚款及可能暂停在欧盟机场的地面服务许可。因此，航空公司建议企业客户在2027年预算规划中，将ETIAS核查纳入差旅审批流程。
与此同时，巴西外交部表示不打算对欧盟公民收取对等费用，强调ETIAS“不是签证，而是安全许可”。但官员也承认，额外的处理时间可能影响旺季出行，建议旅客在门户开放后至少提前96小时申请。差旅管理公司建议更新员工手册和预订工具，自动提醒申根目的地的新要求。
