De Europese Commissie heeft de Uitvoeringsbeslissing (EU) 2026/1970 gepubliceerd, die op 28 september van kracht wordt. Deze beslissing stelt gedetailleerde procedures vast voor het raadplegen, wijzigen en verwijderen van persoonsgegevens in het European Travel Information and Authorisation System (ETIAS). Hoewel de invoering van ETIAS zelf is uitgesteld tot 2027, voltooit deze nieuwe beslissing het juridische kader en biedt het lidstaten, eu-LISA en luchtvaartmaatschappijen praktische richtlijnen voor het beheer van de €20 reistoestemming.
Voor houders van een Braziliaans paspoort bevestigt de maatregel dat gegevens die tijdens een ETIAS-aanvraag worden verzameld, tot vijf jaar na het verlopen van de toestemming bewaard mogen worden, maar eerder kunnen worden verwijderd als reizigers hierom verzoeken en er geen waarschuwingen openstaan. De beslissing verduidelijkt ook het beroepsproces: passagiers die geen toestemming krijgen, moeten binnen 96 uur een motivering van het nationale contactpunt ontvangen en kunnen een menselijke herziening aanvragen voordat ze naar de lokale rechtbank stappen.
![EU stelt definitieve regels voor gegevensbeheer van ETIAS vast voorafgaand aan lancering in 2027 – wat Braziliaanse reizigers moeten weten]()
Luchtvaartmaatschappijen die van Brazilië naar Europa vliegen—zoals LATAM, Azul en de nieuwe Rio-Lissabon dienst van Gol—moeten zich aansluiten op de EU Carrier Gateway en ETIAS-nummers controleren vóór het instappen zodra het systeem live gaat. Het niet naleven hiervan kan leiden tot boetes tot €5.000 per passagier en mogelijk schorsing van grondafhandelingslicenties op EU-luchthavens. Vervoerders adviseren hun zakelijke klanten daarom om ETIAS-controles op te nemen in hun reisgoedkeuringsprocessen bij de budgetplanning voor 2027.
Ondertussen heeft het Braziliaanse ministerie van Buitenlandse Zaken aangegeven geen wederzijdse kosten te willen opleggen aan EU-burgers, met de kanttekening dat ETIAS “geen visum is, maar een veiligheidsvergunning.” Wel erkenden officials dat extra verwerkingstijd piekseizoensvertrekken kan beïnvloeden en raden zij reizigers aan om minstens 96 uur van tevoren een aanvraag in te dienen zodra het portaal opent. Reismanagementbedrijven adviseren om personeelsgidsen en boekingstools bij te werken zodat de nieuwe vereiste automatisch wordt gemeld voor bestemmingen binnen het Schengengebied.
Voor houders van een Braziliaans paspoort bevestigt de maatregel dat gegevens die tijdens een ETIAS-aanvraag worden verzameld, tot vijf jaar na het verlopen van de toestemming bewaard mogen worden, maar eerder kunnen worden verwijderd als reizigers hierom verzoeken en er geen waarschuwingen openstaan. De beslissing verduidelijkt ook het beroepsproces: passagiers die geen toestemming krijgen, moeten binnen 96 uur een motivering van het nationale contactpunt ontvangen en kunnen een menselijke herziening aanvragen voordat ze naar de lokale rechtbank stappen.
Luchtvaartmaatschappijen die van Brazilië naar Europa vliegen—zoals LATAM, Azul en de nieuwe Rio-Lissabon dienst van Gol—moeten zich aansluiten op de EU Carrier Gateway en ETIAS-nummers controleren vóór het instappen zodra het systeem live gaat. Het niet naleven hiervan kan leiden tot boetes tot €5.000 per passagier en mogelijk schorsing van grondafhandelingslicenties op EU-luchthavens. Vervoerders adviseren hun zakelijke klanten daarom om ETIAS-controles op te nemen in hun reisgoedkeuringsprocessen bij de budgetplanning voor 2027.
Ondertussen heeft het Braziliaanse ministerie van Buitenlandse Zaken aangegeven geen wederzijdse kosten te willen opleggen aan EU-burgers, met de kanttekening dat ETIAS “geen visum is, maar een veiligheidsvergunning.” Wel erkenden officials dat extra verwerkingstijd piekseizoensvertrekken kan beïnvloeden en raden zij reizigers aan om minstens 96 uur van tevoren een aanvraag in te dienen zodra het portaal opent. Reismanagementbedrijven adviseren om personeelsgidsen en boekingstools bij te werken zodat de nieuwe vereiste automatisch wordt gemeld voor bestemmingen binnen het Schengengebied.
