
La Commission européenne a publié la Décision d’exécution (UE) 2026/1970, effective à partir du 28 septembre, qui établit les procédures détaillées pour l’accès, la modification et la suppression des données personnelles dans le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS). Bien que le lancement d’ETIAS soit repoussé à 2027, cette nouvelle décision complète le cadre juridique et fournit aux États membres, à eu-LISA et aux compagnies aériennes des instructions pratiques pour la gestion de ce passeport de voyage à 20 €.
Pour les détenteurs de passeports brésiliens, la mesure confirme que les données collectées lors d’une demande ETIAS peuvent être conservées jusqu’à cinq ans après l’expiration de l’autorisation, mais peuvent être effacées plus tôt à la demande des voyageurs, à condition qu’aucune alerte ne soit en cours. La décision précise également la procédure de recours: les passagers dont l’autorisation est refusée doivent recevoir les motifs du point de contact national dans un délai de 96 heures et peuvent demander un réexamen humain avant de saisir les tribunaux locaux.
Les compagnies aériennes opérant entre le Brésil et l’Europe — LATAM, Azul et le nouveau service Rio-Lisbonne de Gol — devront se connecter à la passerelle EU Carrier Gateway et vérifier les numéros ETIAS avant l’embarquement dès la mise en service du système. Le non-respect de cette obligation entraînera des amendes pouvant atteindre 5 000 € par passager ainsi que la suspension possible des licences de manutention au sol dans les aéroports de l’UE. Les transporteurs conseillent donc à leurs clients professionnels d’intégrer les contrôles ETIAS dans leurs processus d’approbation des voyages lors de la planification budgétaire 2027.
Par ailleurs, le ministère brésilien des Affaires étrangères a indiqué ne pas avoir l’intention d’imposer de frais réciproques aux citoyens de l’UE, soulignant qu’ETIAS « n’est pas un visa mais une autorisation de sécurité ». Toutefois, les autorités ont reconnu que le temps de traitement supplémentaire pourrait impacter les départs en haute saison et ont recommandé aux voyageurs de faire leur demande au moins 96 heures à l’avance dès l’ouverture du portail.
Les agences de gestion de voyages recommandent de mettre à jour les manuels des employés et les outils de réservation afin de signaler automatiquement cette nouvelle exigence pour les destinations de l’espace Schengen.
Pour les détenteurs de passeports brésiliens, la mesure confirme que les données collectées lors d’une demande ETIAS peuvent être conservées jusqu’à cinq ans après l’expiration de l’autorisation, mais peuvent être effacées plus tôt à la demande des voyageurs, à condition qu’aucune alerte ne soit en cours. La décision précise également la procédure de recours: les passagers dont l’autorisation est refusée doivent recevoir les motifs du point de contact national dans un délai de 96 heures et peuvent demander un réexamen humain avant de saisir les tribunaux locaux.
Les compagnies aériennes opérant entre le Brésil et l’Europe — LATAM, Azul et le nouveau service Rio-Lisbonne de Gol — devront se connecter à la passerelle EU Carrier Gateway et vérifier les numéros ETIAS avant l’embarquement dès la mise en service du système. Le non-respect de cette obligation entraînera des amendes pouvant atteindre 5 000 € par passager ainsi que la suspension possible des licences de manutention au sol dans les aéroports de l’UE. Les transporteurs conseillent donc à leurs clients professionnels d’intégrer les contrôles ETIAS dans leurs processus d’approbation des voyages lors de la planification budgétaire 2027.
Par ailleurs, le ministère brésilien des Affaires étrangères a indiqué ne pas avoir l’intention d’imposer de frais réciproques aux citoyens de l’UE, soulignant qu’ETIAS « n’est pas un visa mais une autorisation de sécurité ». Toutefois, les autorités ont reconnu que le temps de traitement supplémentaire pourrait impacter les départs en haute saison et ont recommandé aux voyageurs de faire leur demande au moins 96 heures à l’avance dès l’ouverture du portail.
Les agences de gestion de voyages recommandent de mettre à jour les manuels des employés et les outils de réservation afin de signaler automatiquement cette nouvelle exigence pour les destinations de l’espace Schengen.
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