欧盟委员会于10月8日至9日发布的最新《临时恢复边境管控名单》确认，德国将至少持续对其九个陆地边境实施管控，直至2027年3月15日，理由是“持续存在严重的公共安全威胁和高水平的非法移民”。波兰、奥地利、法国、丹麦和瑞典也宣布了重叠的延长措施，而西班牙和意大利则针对休达和兰佩杜萨的二次流动，采取滚动的15天管控窗口。对于企业差旅管理者而言，这意味着原本作为2024年例外措施引入的公路和铁路检查，已实质上成为新常态。乘坐长途巴士从奥地利进入巴伐利亚的乘客需接受抽查，卡车司机在波兰和捷克边境则面临更长的排队时间。虽然护照不会被盖章，但旅客必须携带身份证或护照，以及适用时的居留证；否则可能当场被罚款或拒绝入境。此类延长措施与申根区六个月的限制相冲突，但欧盟委员会在2025年和2026年发布的意见认为这些措施是相称的。尽管如此，欧盟立法者正在讨论一项改革，拟引入“有针对性的警察检查”作为更轻便的替代方案。如果布鲁塞尔通过该草案，德国可能在2027年底用情报驱动的行动取代全面管控。全球流动团队应及时更新差旅政策：为跨境公路出行预留缓冲时间，提醒外派员工随身携带劳动合同，并确保司机日志准确记录等待时间。企业在德国和法国之间调动员工时，可能会发现高峰检查时段铁路比公路更快捷。
