Bản đồ Schengen lại thay đổi khi Đức và các nước láng giềng kéo dài kiểm tra biên giới nội bộ

Danh sách cập nhật của Ủy ban châu Âu về “Việc tạm thời tái áp dụng kiểm soát biên giới” công bố ngày 8–9 tháng 10 xác nhận rằng Đức sẽ duy trì kiểm soát tại tất cả chín cửa khẩu đất liền ít nhất đến ngày 15 tháng 3 năm 2027, với lý do “mối đe dọa nghiêm trọng đối với an ninh công cộng và mức độ di cư bất hợp pháp cao.” Ba Lan, Áo, Pháp, Đan Mạch và Thụy Điển cũng đã thông báo gia hạn chồng chéo, trong khi Tây Ban Nha và Ý áp dụng các đợt kiểm tra kéo dài 15 ngày liên tục liên quan đến các chuyển động thứ cấp tại Ceuta và Lampedusa.

Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, thông báo này đồng nghĩa với việc các cuộc kiểm tra trên đường và đường sắt — vốn được áp dụng như biện pháp đặc biệt từ năm 2024 — giờ đây đã trở thành điều bình thường mới. Hành khách đi xe khách vào Bavaria từ Áo có thể sẽ bị kiểm tra ngẫu nhiên, còn tài xế xe tải sẽ phải chờ lâu hơn tại các cửa khẩu Ba Lan và Cộng hòa Séc. Mặc dù hộ chiếu không bị đóng dấu, người đi lại vẫn phải mang theo chứng minh nhân dân hoặc hộ chiếu và, nếu có, thẻ cư trú; nếu không, có thể bị phạt ngay tại chỗ hoặc bị từ chối nhập cảnh.

Việc gia hạn này mâu thuẫn với giới hạn sáu tháng của Schengen, nhưng các ý kiến của Ủy ban ban hành năm 2025 và 2026 đã đánh giá đây là biện pháp hợp lý. Tuy nhiên, các nhà lập pháp EU đang thảo luận về một cải cách nhằm giới thiệu “kiểm tra cảnh sát có mục tiêu” như một giải pháp nhẹ nhàng hơn. Nếu Brussels thông qua dự thảo này, Đức có thể thay thế kiểm soát toàn diện bằng các hoạt động dựa trên tình báo vào cuối năm 2027.

Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật chính sách đi lại: dành thêm thời gian dự phòng cho các chuyến đi qua biên giới bằng đường bộ, nhắc nhở nhân viên làm việc tại nước ngoài mang theo hợp đồng lao động, và đảm bảo nhật ký lái xe ghi nhận thời gian chờ đợi. Các công ty chuyển nhân viên giữa các cơ sở ở Đức và Pháp có thể thấy đường sắt nhanh hơn đường bộ trong giờ cao điểm kiểm tra.