塞浦路斯确认预计将在11月初完成加入申根区所需的最后六项技术措施，届时政府将通知欧盟委员会该岛已准备好加入欧盟的免护照旅行区。副移民部长尼古拉斯·约安尼德斯于10月10日对国家广播公司CyBC表示，剩余事项主要涉及入境/出境系统（EES）和申根信息系统（SIS）的IT连接测试及最终员工培训。尽管塞浦路斯于2004年成为欧盟成员国，但由于岛内事实上的分裂及绿线的敏感地位，一直未加入申根区。约安尼德斯称，政府提议在与北部的九个过境点不实施EES，而是通过常规警察检查和与欧洲边境及海岸警卫局（Frontex）的信息交换，确保第三国国民的流动得到妥善记录，同时避免将绿线提升为正式边界。布鲁塞尔及其他成员国仍需同意这一方案，但尼科西亚认为，在今年早些时候保加利亚和罗马尼亚加入申根后，政治氛围已趋于有利。对于在塞浦路斯轮换员工的企业来说，全面加入申根将取消飞往欧洲其他地区的航班和渡轮上的常规移民检查。商务旅客将能将拉纳卡和帕福斯机场视为申根区内的普通出发点，使得当天往返雅典或法兰克福的行程大大加快。同时，在塞浦路斯停留的时间将计入申根90/180天停留限制，非欧盟派遣人员需重新规划合规安排。塞浦路斯当局已开始与卢森堡、奥地利和法国进行双边磋商，以确保欧盟理事会的一致支持。一家奥地利私营咨询公司正在对塞浦路斯边境系统进行“压力测试”，以打消持怀疑态度的首都对该岛能否有效监管其与中东海上边界的疑虑。如果现有25个申根成员国全部投赞成票，塞浦路斯与申根区之间的空海边境检查最早可于2027年夏季时刻表调整时取消。与此同时，企业应继续将塞浦路斯视为申根区外。人力资源团队在规划区域轮换时须注意，当前在岛上停留的天数尚未计入员工的申根停留额度，且EES的出境罚款尚未适用。但一旦加入申根获确认，全球流动管理者需更新2027年的出行追踪算法，确保正确记录在塞浦路斯的停留天数。
来源： Cyprus Mail
