
塞浦路斯民航局发布了编号为A1105/26的航空通知,设立了一个临时军事行动区——“黄金区”,覆盖该岛东南海域的飞行高度从050至110。该限制于10月10日发布,有效期至11月10日23:59 UTC,要求所有经过该区域的民用飞机必须与尼科西亚区域管制中心(ACC)或特拉维夫ACC保持持续无线电联系,并监听紧急频率。通知指出,该区域将在用户与尼科西亚ACC战术协调后实时启用,并设有1000英尺的垂直缓冲区。
虽然预计定期航线不会改道,但商务航空运营商和使用灵活飞行计划系统的货运包机必须提交避开该区域或遵守规定程序的航线。执行短时任务飞往拉纳卡、帕福斯或中东目的地的企业飞行部门应提醒机组人员注意额外的无线电工作负荷。对于时效性强的货物,运营商可能更倾向于通过开罗或安卡拉飞行情报区(FIR)申报航线,以减少因实战训练临时关闭空域而导致的等待延误。
此次“黄金区”演习继4月类似演练之后进行,是塞浦路斯加强与区域伙伴整合防空网络的更大努力的一部分。尽管活动预计不会影响商业航班时刻,但旅客应做好在高峰时段因管制员工作负荷增加而出现轻微空中等待或小幅时隙限制的准备。人力资源部门在此期间调动员工或贵宾时,应在枢纽机场紧凑的转机时间中预留缓冲,并提醒旅客航线的临时调整属于运营需求,而非安全问题。
虽然预计定期航线不会改道,但商务航空运营商和使用灵活飞行计划系统的货运包机必须提交避开该区域或遵守规定程序的航线。执行短时任务飞往拉纳卡、帕福斯或中东目的地的企业飞行部门应提醒机组人员注意额外的无线电工作负荷。对于时效性强的货物,运营商可能更倾向于通过开罗或安卡拉飞行情报区(FIR)申报航线,以减少因实战训练临时关闭空域而导致的等待延误。
此次“黄金区”演习继4月类似演练之后进行,是塞浦路斯加强与区域伙伴整合防空网络的更大努力的一部分。尽管活动预计不会影响商业航班时刻,但旅客应做好在高峰时段因管制员工作负荷增加而出现轻微空中等待或小幅时隙限制的准备。人力资源部门在此期间调动员工或贵宾时,应在枢纽机场紧凑的转机时间中预留缓冲,并提醒旅客航线的临时调整属于运营需求,而非安全问题。
来源: Notamify