Cypr potwierdził, że spodziewa się zakończyć ostatnie sześć technicznych działań niezbędnych do przystąpienia do strefy Schengen na początku listopada, co pozwoli rządowi poinformować Komisję Europejską o gotowości wyspy do dołączenia do obszaru bezwizowego UE. Wiceminister ds. migracji Nikolas Ioannides powiedział 10 października w państwowej telewizji CyBC, że pozostałe zadania dotyczą głównie testów łączności IT oraz końcowego szkolenia personelu w zakresie Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) i Systemu Informacyjnego Schengen (SIS).
Chociaż Cypr jest członkiem UE od 2004 roku, pozostaje poza Schengen ze względu na faktyczny podział wyspy i wrażliwy status Zielonej Linii. Ioannides zaznaczył, że rząd zaproponował, aby EES nie był stosowany na dziewięciu przejściach granicznych z północną częścią wyspy; zamiast tego regularne kontrole policyjne i wymiana informacji z Frontexem mają zapewnić właściwą rejestrację ruchu osób spoza UE, bez podnoszenia linii do rangi formalnej granicy. Bruksela i inne państwa członkowskie muszą jeszcze zatwierdzić to rozwiązanie, ale Nikozja uważa, że klimat polityczny jest teraz sprzyjający, zwłaszcza po przyjęciu Bułgarii i Rumunii na początku roku.
![Cypr dąży do pełnego przystąpienia do strefy Schengen w 2027 roku po osiągnięciu ostatnich technicznych etapów]()
Dla firm rotujących pracowników przez Cypr pełne członkostwo w Schengen oznaczałoby koniec rutynowych kontroli imigracyjnych na lotach i promach do reszty Europy. Podróżujący służbowo mogliby traktować lotniska w Larnace i Pafos jak każde inne miejsce w strefie Schengen, co znacznie przyspieszyłoby jednodniowe wyjazdy do Aten czy Frankfurtu. Jednocześnie czas spędzony na Cyprze zacząłby być wliczany do limitu 90/180 dni pobytu w Schengen, co wymagałoby nowego planowania zgodności dla pracowników spoza UE regularnie odwiedzających różne europejskie biura.
Władze cypryjskie rozpoczęły już dwustronne konsultacje z Luksemburgiem, Austrią i Francją, aby zapewnić jednomyślne poparcie w Radzie UE. Prywatna austriacka firma konsultingowa przeprowadza „test wytrzymałości” systemów granicznych Cypru, aby przekonać sceptyczne stolice, że wyspa jest w stanie skutecznie kontrolować swoją morską granicę z Bliskim Wschodem. Jeśli wszyscy 25 obecnych członków Schengen zagłosują za, kontrole graniczne na lotniskach i portach morskich między Cyprem a strefą mogą zostać zniesione już przy zmianie rozkładu jazdy latem 2027 roku.
Tymczasem firmy powinny nadal traktować Cypr jako kraj spoza Schengen. Zespoły HR planujące rotacje regionalne muszą pamiętać, że dni spędzone na wyspie nie zmniejszają jeszcze limitu pobytu w Schengen, a kary za niezgłoszony wyjazd z EES nie obowiązują. Jednak po potwierdzeniu przystąpienia menedżerowie ds. mobilności globalnej będą musieli zaktualizować swoje algorytmy śledzenia podróży na 2027 rok, aby prawidłowo uwzględniać dni spędzone na Cyprze.
Chociaż Cypr jest członkiem UE od 2004 roku, pozostaje poza Schengen ze względu na faktyczny podział wyspy i wrażliwy status Zielonej Linii. Ioannides zaznaczył, że rząd zaproponował, aby EES nie był stosowany na dziewięciu przejściach granicznych z północną częścią wyspy; zamiast tego regularne kontrole policyjne i wymiana informacji z Frontexem mają zapewnić właściwą rejestrację ruchu osób spoza UE, bez podnoszenia linii do rangi formalnej granicy. Bruksela i inne państwa członkowskie muszą jeszcze zatwierdzić to rozwiązanie, ale Nikozja uważa, że klimat polityczny jest teraz sprzyjający, zwłaszcza po przyjęciu Bułgarii i Rumunii na początku roku.
Dla firm rotujących pracowników przez Cypr pełne członkostwo w Schengen oznaczałoby koniec rutynowych kontroli imigracyjnych na lotach i promach do reszty Europy. Podróżujący służbowo mogliby traktować lotniska w Larnace i Pafos jak każde inne miejsce w strefie Schengen, co znacznie przyspieszyłoby jednodniowe wyjazdy do Aten czy Frankfurtu. Jednocześnie czas spędzony na Cyprze zacząłby być wliczany do limitu 90/180 dni pobytu w Schengen, co wymagałoby nowego planowania zgodności dla pracowników spoza UE regularnie odwiedzających różne europejskie biura.
Władze cypryjskie rozpoczęły już dwustronne konsultacje z Luksemburgiem, Austrią i Francją, aby zapewnić jednomyślne poparcie w Radzie UE. Prywatna austriacka firma konsultingowa przeprowadza „test wytrzymałości” systemów granicznych Cypru, aby przekonać sceptyczne stolice, że wyspa jest w stanie skutecznie kontrolować swoją morską granicę z Bliskim Wschodem. Jeśli wszyscy 25 obecnych członków Schengen zagłosują za, kontrole graniczne na lotniskach i portach morskich między Cyprem a strefą mogą zostać zniesione już przy zmianie rozkładu jazdy latem 2027 roku.
Tymczasem firmy powinny nadal traktować Cypr jako kraj spoza Schengen. Zespoły HR planujące rotacje regionalne muszą pamiętać, że dni spędzone na wyspie nie zmniejszają jeszcze limitu pobytu w Schengen, a kary za niezgłoszony wyjazd z EES nie obowiązują. Jednak po potwierdzeniu przystąpienia menedżerowie ds. mobilności globalnej będą musieli zaktualizować swoje algorytmy śledzenia podróży na 2027 rok, aby prawidłowo uwzględniać dni spędzone na Cyprze.
Źródło: Cyprus Mail
